Wasserstoff: Wie grün wäre die Produktion in der Nordsee?

@5 ja ok, damit habe ich mich inzwischen massenweise informiert. was wohl mal kommen wird.

@2 Wasserstoff hat auch im Fernverkehr keinen wirtschaftlichen Sinn, da sind Batterien schon preiswerter und werden mit zukünftige Entwicklungen noch unwirtschaftlicher.

Die H2Produktioon in der Nordsee hat das Potenzial, einen wichtigen Beitrag zur Energiewende zu leisten, indem sie eine klimafreundliche Energiequelle schafft und die Importabhängigkeit reduziert. Allerdings sind noch Fragen der Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Umweltauswirkungen zu klären. Eine sorgfältige Abwägung der Vor- und Nachteile sowie eine umfassende Forschung und Entwicklung sind notwendig, um eine nachhaltige und naturverträgliche Wasserstoffwirtschaft in der Nordsee zu ermöglichen.

Pro Klimafreundliche Energiequelle, Nutzung von Offshore-Wind, Reduktion der Importabhängigkeit, Speicherung und Transport, Technologische Entwicklung, Neue Arbeitsplätze Contra Energieineffizienz der Elektrolyse, Kosten der Offshore-Produktion, Umweltauswirkungen, Notwendigkeit eines großflächigen Netzausbaus, Wettbewerb mit Importen, Unsicherheit über zukünftige Nachfrage Fazit: ..2

in städten macht wohl ein e-auto sinn, wasserstoff dann für fernverkehr?

Alles in allem wohl lösbare Probleme.