Viele Radler fühlen sich in Städten nicht sicher

eng bleibt), beim anderen kommt diese Situation aufgrund der geringen Bevölkerungsdichte eher weniger oft vor. Ich hoffe du weißt, worauf ich hinaus will: Viele unterschiedlichen Problematiken existieren und müssen bedacht werden.

genau dafür einen Vorschlag. Verstehe mich nicht falsch, ich sehe hier bei dir gute Vorschläge - nur der Vergleich mit anderen Gesetzen ist wirsch. Auch bei der Radfahrenden überholen-Thematik: Entweder der Gegenverkehr ist so dicht, dass man nicht regelgemäß überholen kann oder aber die Straße ist nicht breit genug um diese gesetzliche Vorgabe umzusetzen. Bei einem hilft der Ausbau nach deinen Vorstellungen (hier muss man jedoch bedenken, dass 100m Neubau kaum weiterhelfen wenn drum herum alles

@24 Wann löst sich denn das Problem? Man will bis 2045 emissionsfrei sein und Heizungen sind da eine low hanging fruit - daher hat man viele(!) Lösungsmöglichkeiten angeboten. Da gibt es noch ganz andere Nüsse zu knacken um dem Ziel nahe zu kommen. Merkst du eigentlich, dass du eine interessante Argumentationsstrategie hast: auf der einen Seite gesetzliche Vorschriften kritisieren und auf der anderen Seite diese fordern? Meinst es würden nicht alle in großen Städten wohnen und machst dann doch

@23 Ich denke, daß durch den ständig steigenden Preis für fossile Brennstoffe sich das Heizungsproblem in absehbarer Zeit von selbst lösen würde. Es macht schon jetzt kaum noch Sinn, z.B. bei einem Neubau eine Ölheizung zu verbauen. Wäre auf Dauer viel zu teuer! Aber Leuten Angst zu machen, die halt schon eine fossile Heizung haben, ist sch****! Daher finde ich durchaus, daß eine für alle gerechte, zukunftssichere Verkehrsplanung mindestens genauso wichtig ist.

Ich sehe nicht, warum eine für alle angemessene Verkehrsplanung mit dem Heizungsgesetz konkurrieren sollte, das übrigens niemandem vorschreibt, welche Heizung er einbauen soll - eher welche nicht. Und müsste ich mich aus irgendwelchen Gründen zwischen beiden Themen entscheiden, dann wäre die absolut wünschenswerte Verbesserung im Verkehr für mich tatsächlich verzichtbarer als der Klimaschutz. Nice to have vs. must have.

2/2 @19 Außerdem sollte an der Verkehrsführung gearbeitet werden. Wenn z.B. der LKW nach rechts abbiegt, sollte da nicht gleichzeitig ein Radfahrer fahren, der dann umgesemmelt wird. Es gibt Länder, die bekommen das besser hin, so daß keiner gefährdet wird. Aber Gegenfrage: Was schlägst du vor, daß Autofahrer nicht ständig von Radfahrern behindert werden? Du fragst nur, was man für die Radfahrer tun kann, aber für Gerechtigkeit und gutes Zusammenleben sind beide Seiten zuständig.

@19 beispielsweise würde ich, statt Leuten vorzuschreiben, welche Heizung sie einzubauen haben, gesetzlich festlegen, daß es in allen Neubaugebieten baulich getrennt Fahrbahn, Radweg und Bürgersteig geben muß. Bei bestehenden Gebieten ist das leider meist nicht möglich. Und ein Strich auf der Straße ist eben kein adäquater Radweg. Aber warum wird nicht vorgeschrieben, daß es bei neu erschlossenen Baugebieten so sein muß? Das würde zumindest da allen gerecht werden. 1/2

StVO § 1 Grundregeln: (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. • Für die meisten Konfliktsituationen sollte das eigentlich reichen.

@18 Und damit zurück zum Thema: «Mehr als zwei Drittel der Radfahrenden fühlen sich im Straßenverkehr nicht sicher.» "Kritische Punkte sind weiterhin zu schmale oder zugeparkte Radwege und dass Autos zu dicht überholen" Jetzt würde mich doch interessieren, welche Regeln du konkret ändern würdest, um das Radfahren sicherer zu machen.

@16 Und weil jemand anders sich nicht an alle Regeln hält, rechtfertigt das dann, daß man selbst sich ebenfalls nicht an Regeln hält? O_o Ich persönlich habe zumindest überhaupt kein Fehlverhalten gerechtfertigt, sondern nur mangelhafte Regeln kritisiert. Da sollte man meiner Meinung nach mal ansetzen. Regeln sollten nicht auf dem Reißbrett kreiert werden, sondern an die Realität und die Menschen angepaßt sein.