Tempo-30-Zonen vor Schulen

30 direkt im Bereich Kita/Schule sehe ich ein - aber bitte nur während der Schul-/Kitazeiten und nicht generell. Auf Hauptverkehrsstraßen finde ich es dennoch verkehrstechnisch problematisch. Am besten zukünftige Hauptverkehrsstraßen und Kitas /Schulen baulich voneinander trennen...

Ich bin dafür, dann bitte aber auch die Kontrollen an diese Punkte verstärken. Oder Feste Blitzer.. Ganz ehrlich es Rasen so viele an den Schulen vorbei ohne Rücksicht auf Verluste. Zebrastreifen was ist das << so nach dem Motto.

Bringt eh nichts. Erlebe ich jeden Morgen an der Grundschule meiner Tochter. Da wird sogar an der Fußgängerampel lustig bei rot weitergefahren, obwohl sich schon Kinder auf der Fahrbahn befinden.

@17 wie mir ein stadtplaner bei uns erzählt hat, werden in neubaugebieten gar keine gehwege mehr geplant... und dann wundern sich die leute, wenn es zwischen autos, fußgängern usw zu konflikten kommt...

Ich sehe es hier in Kiel doch selber. Bei mir in der Strasse ist 30 km , kein Bürgersteig da muss man doch Angst um seine Kinder haben , wenn die die Strasse endlang gehen Denn die Autos donnern die Strasse entlang und nicht 30 km

@2 ÖPNV ist eine feine Sache - wenn man zu "normalen" Zeiten arbeitet. Wenn ich allerdings um 5.30 Uhr Dienstbeginn habe und dafür den Bus um 5.09 Uhr nehmen muss, habe ich leider keine Möglichkeit, den zu erreichen, da die erste Straßenbahn, die mich zur Umsteigestelle bringt, um 5.05 Uhr fährt und 10 min. bis dahin unterwegs ist. Aber um zum Thema zurück zu kommen: Tempo 30 vor Schulen, Altenheimen, Kindergärten usw. ist ok, auf Hauptverkehrsstraßen für mich nicht.

Tempo 30 ist den Müttern, die Ihre Kinder mit dem fetten SUV dahin bringen, eh egal!

Wie wäre es den die Schulen von den Hauptstaßen weg zu bringen. Dann ist es leiser im Klassenzimmer und die Kinder können sich besser konzentrieren.

Ich versteh es nicht... ich hab auch 2 Kinder.. aber meine kamen im leben noch nicht auf die Idee auf die Straße zu rennen.... und was bitte hat das dann für Konsequenzen für die Autofahrer? Ich vermute, dass der Verkehr dadurch nicht weniger sondern mehr wird. P+R funktioniert nur für Leute die von außerhalb kommen.

@10, was ist daran entspannt auf die Bahn zu warten, den Plan zu lesen, Ticket kaufen und nebenbei auf die Kinder aufzupassen ? So park ich mein Auto im Parkhaus (am besten schon im Einkaufzentrum) und gut ist.

und dann soll ich (am besten noch mit kleinkindern) mich mit tüten bepackt in einen überfüllten bus quetschen? niemals! dann fahre ich lieber in die einkaufszentren außerhalb der stadt wo ich direkt parken kann und der einzelhandel in der innenstadt geht vor die hunde^^

@9: Gerade mit zwei kleinen Kindern (meine sind 3 und 6) ist es in einer verkehrsberuhigten Innenstadt viel entspannter. ^^

@8, also wenn ich fahre dann hab ich schnell ein Parkplatz in nem Parkhaus. Is einfacher und bequemer mit 2 kleinen Kindern. Stadtluft is mir wurscht, wohn auf dem Land.

@7: um eine angenehmere, stressfreiere Zeit in einer Großstadt zu verbringen. Keine nervige Parkplatzsuche, keine lärmenden Autos in der Innenstadt, bessere Stadtluft, etc. pp.

@6, wozu sollte ich diesen Aufwand betreiben ?

@5: Ja, ja das solltest Du. "Park&Ride" ist schon lange bekannt und hat sich bewährt.

@2, also wenn ich mal in ne Stadt fahren will dann soll ich bis kurz davor fahren und dann mit der Bahn/Bus ? @1, seh ich auch so, bin paar mal durch Bayern gefahren und in fast jedem Ort ne 30. War froh als ich wieder in Sachsen war ^^

@3: Für Dich vielleicht nicht, für mich schon. ^^

@1 ganz genau meine meinung! @2 du meinst wohl, großstädte sind nicht notwendig...

Individuell motorisierter Nahverkehr in Großstädten ist überhaupt nicht notwendig. 30km/h sind also noch 30km/h zuviel.

Ich fahre jeden Tag durch einen Ort in dem auf der "Hauptverkehrsstraße" nur 30 erlaubt ist und es regt mich tierisch auf, ich verstehe es ja vor Kindergärten, Schulen etc aber wenn man Innerorts künftig nur noch 30 fahren soll dann "Nein Danke"