Städtetag: Kommunen sollen Tempo 30 anordnen können

Was leider auch gerne vergessen wird, ist eine Anpassung der Ampelanlagen an neue Geschwindigkeiten, oder auch Verringerung der Fahrspuren. Wo man z.B. mit 50 bisher noch eine Grüne Welle hatte, hat man bei 30 dann nur noch rote Ampeln. D.h. Stop and Go, mit entsprechend höherer Umweltbelastung.

Zumal durch die deutlich längere Fahrzeit halt auch die Produktivität verringert wird - und das wiederum lässt weniger Geld für Klimaschutzmaßnahmen übrig bleiben. Staus und Standzeiten sind übrigens bei E-Autos und auch bei modernen Verbrennern mit Start/Stop Automatik Ausstoßtechnisch irrelevant. Und in den meisten von mir beobachteten Fällen hat 30 zu deutlich mehr Verstopfung geführt.

Deine Annahme mag vielleicht für den einzelnen Wagen stimmen, auch wenn der CO2 Ausstoß auch von der Geschwindigkeit abhängt. Ein Tempolimit blickt aber nicht auf den Individualverkehr, sondern auf den Verkehrsfluss als Ganzes. Ein Tempolimit trägt zur Verflüssigung des Verkehrs bei, Staus und Standzeiten werden vermieden und so systematisch weniger Ausstoß produziert. Ausführlichere Lektüre dazu www.shorturl.at/jlP04

Ein Aprilscherz schon Ende Januar. Ha-Ha-Ha. Was ist da klimaschonender und sicherer wenn man z.B. statt 15 Minuten dann 25 Minuten die Umwelt verpestet und 2/3 länger was passieren kann?