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Kommentare
(3) klimafreundlich sowohl die Herstellung als auch den Transport betreffend sind.
(2) wird. Sie verteuert seit Benzin, Diesel, Heizöl, Erdgas und Kohle, um den Ausstoß zu senken.Nachhaltiges Biogas ist von der Abgabe befreit. Die Abgabe wird von den Inverkehrbringern (z. B. Energieversorger, Heizölhändler) gezahlt und über die Preise an Verbraucher weitergegeben. Bei Mietwohnungen wird die CO2-Abgabe seit 2024 gestaffelt zwischen Mieter und Vermieter aufgeteilt. Beides ist also direkt oder indirekt in nahezu allen Produkten enthalten, die nicht nachhaltig und (3)
Energiesteuer und CO2 Abgabe hat man nicht nur an der Tanke. Die Energiesteuer besteuert den Verbrauch von Energieerzeugnissen, die als Kraft- oder Heizstoffe verwendet werden. Sie ist eine Verbrauchsteuer, die fossile Energieträger (Benzin, Diesel, Heizöl, Erdgas, Flüssiggas, Kohle) sowie teilweise Biokraftstoffe umfasst und primär auf den Verbrauch beim Endnutzer abzielt. Die CO2-Abgabe gilt dem in fossilen Brenn- und Kraftstoffen enthaltenen Kohlendioxid, das bei Verbrennung freigesetzt (2)
@10
Den Gedanken verstehe ich, kann ihn aus #8 aber immer noch nicht herauslesen. Bedenke bitte auch #7: Wenn weniger konsumiert wird, dann helfen auch höhere Steuern nicht viel (zumal der Großteil der Steuern nicht mit dem Preis skaliert, sondern mit der Anzahl an abgegebenem Volumen) fürs Staatsäckel.
@9
von der Art steuer rede ich nicht, sondern Energiesteuer und CO2 Abgabe, die habe ich ja nur an der Tanke meinte ich, also bekommt der Staat da mehr als wenn ich einen Einkauf im Supermarkt mache, da bekommt er nur die MwST, es sei denn ich lass die Korken knallen ;-)
@8
welcher anderer Steuern? Jetzt mal Exoten wie Schaumweinsteuer oder generell Alkoholsteuern ausgeklammert.
@5
es kommt für den Staat aber auch kein Minus raus, ob ich das Geld nun im Geschäft oder an der Tanke ausgebe, die MwST kommt zu ihm dank anderer Steuern sogar noch mehr,
Die Bürger werden abgezockt und die Task Force beratet beratet und beratet.
@4
Ja, aber was die Menschen jetzt für Sprit mehr ausgeben müssen, fehlt ihnen an anderer Stelle. Sie können also nicht mehr so viele andere Dinge kaufen. Das führt dort zu Mindereinnahmen bei der Mehrwertsteuer. Das zeigt ganz gut: Für den Staat kommt kein Plus dabei heraus.
@2
Du hast recht, mein Fehler. Aber die Mehreinnahmen kommen durch die Mehrwertsteuer, bei 0,40€ sind das ca 6,4 €-Cent. 145 Mio Liter/Tag werden an den Zapfsäulen verkauft. 9,28 Millionen Euro zusätzliche MwSt. pro Tag, pro Monat: ≈ 278 Mio. €, pro Jahr: ≈ 3,39 Milliarden €.
Das zeigt ganz gut: Selbst kleine Preisänderungen beim Kraftstoff haben durch die riesigen Mengen eine spürbare Wirkung auf die Staatseinnahmen.
Ist doch egal wieso es unsinniger Weise absichtlich verzögert wird. Jetzt kann der Herr Kanzler endlich mal was für die Bürger entscheiden. Aber .... wieder mal nichts ...
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