Bonn - Der Sanierungsstau beim Schienennetz in Deutschland ist noch höher als bisher angenommen. Das geht aus einem Bericht des Bundesrechnungshofes an mehrere Bundestagsausschüsse hervor, über den "Tagesspiegel Background" berichtet. "Der Wiederbeschaffungswert aller Anlagen, die ihre ...

Kommentare

(1) oells · 01. Dezember um 13:15
Es kristallisiert sich leider immer öfter heraus, dass durch das beschlossene Sondervermögen weniger neue Investitionen als bereits beschlossene Vorhaben und Sozialausgaben finanziert werden.
 
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