Wer noch mit einem Verbrenner fährt und über einen Wechsel zur Elektromobilität nachdenkt, landet früher oder später bei einer zentralen Frage: Wie lange steht man eigentlich an der Ladesäule? Während ein Tankvorgang wenige Minuten dauert, mussten Fahrer: innen von Elektrofahrzeugen bislang oft […] mehr

Kommentare

2holgerw17. April um 12:48
"Die schnellsten öffentlichen Ladesäulen in Europa liefern derzeit maximal 350 Kilowatt – ein Bruchteil dessen, was die neue Batterie verarbeiten könnte." Na komm, "...ein Bruchteil..." grob ein Drittel, oder habe ich hier falsch gerechnet?
1skloss15. April um 22:22
Naja, dann lädt das Ding halt konstant mit 300kW statt heute abfallender Ladekurve-also trotzdem harte Konkurrenz. Und durch den dann "langsamen" Ladevorgang werden wieder die Zellen geschont 😉 vielleicht hätte der BMW-Befragte einen Zwilling bei einer neutralen Stelle gehabt