Die Verbesserung der maroden Infrastruktur des deutschen Schienennetzes erfordert dringend eine finanzielle Aufstockung in Milliardenhöhe. Die künftigen Regierungsparteien, Union und SPD, planen die Einrichtung eines Sondervermögens von rund 500 Milliarden Euro, um die Infrastruktur des Landes zu
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