Meldepflicht bei mangelnder Fahrtauglichkeit?

@23 dann habe ich mich wohl etwas verlesen sorry

@22 : Ich habe von mir persönlich gesprochen, wir sprechen dann wieder, wenn es soweit sein wird. Und ich habe in meiner Umgebung beides gesehen und erlebt: Viele, die gut und Problemfrei auf das Autofahren verzichten konnten und - deutlich weniger - bei denen es nicht so gut klappt....

@1 haw haw😂🫣🤔🤣😂 dabei dachte ich immer das meine realitätsferne realistisch ist… aber wie ich sehe werde ich massiv übertroffen 🤣🤣😜🤪

@20 Die Kosten sind die Aufwandsentschädigung für die notwendige Arbeit - die Gebühren sind demnach keine staatlichen Einnahmen.

@15 wenn @8 von einer befristeten Fahrerlaubnis spricht, so wird diese ja neu ausgestellt und kostet entsprechende Gebühren, die der Staat einnimmt...

Servicepost: @wimola meinte sicherlich @16

@15 ) Habe ich - keine Sorge. Der Weg ist doch aber schon, dass man erst redet und alles versucht, oder?

@13 ) Ich verstehe gar nicht den Unterschied. Wenn Du die Untersuchung LKW/P-Schein nicht machst, ist Deine Erlaubnis formal erloschen ... - das ist doch eine "Frist".

Tja, und in Fällen von @11 , ist man vielleicht auch als naher Verwandter verpflichtet, was zu unternehmen. Ich habe das in der Großfamilie auch erlebt, und besser man hat Streit deswegen als dass nachher jemand totgefahren worden wäre !

@10 Welche Einnahmen generiert der Staat denn mit der Fahrtauglichkeitsprüfung? Die Steuern der Ärzte, welche diese durchführen? @13 Der Zwang zur Untersuchung ist doch die Befristung. Allerdings habe ich meine Zweifel, dass dies eingeführt werden wird. Eben weil viele FREIHEIT rufen werden.

@13 Wieso nicht befristet. Wenn man nichts unternimmt, verfällt es automatisch. Finde ich gut.

@12 befristet nein, Untersuchungszwang ala LKW oder Bus bin ich sofort dabei

@8 ) Das halte ich auf für richtig. @3 hat das ja ebenso schon so angesprochen. Letztlich ist das auch die gerechteste und sinnvollste Variante.

2) Ich habe ihn einmal - mitten auf der Stadtautobahn -. gezwungen anzuhalten und bin ausgestiegen. Keine Sekunde wollte ich dieses Fahrvergnügen mehr mit ihm teilen und hoffte, er würde endlich zur Vernunft kommen ... Keine Chance.

@8 da öffnest du gleich wieder eine Einnahmequelle für den Staat...

@6 ) Keine Frage. Es kommt immer auf die Lebensumstände an und auf den einzelnen Menschen. Mein Vater war ursprünglich mal vernünftig. Die Vernunft verflog mit den körperlichen Schwächen. :( Nach dem x. Herzinfarkt, Diabetes und den ersten Amputationen an den Füßen fand ich das nicht mehr vernünftig mit dem Auto zu fahren. Mal abgesehen von der Konzentrationsfähig-und willigkeit und dem schlechten Hörvermögen. Ein einziges Drama. 2)

Ich denke, eine grundsätzlich befristete Fahrerlaubnis, unabhängig vom Alter wäre eine bessere Lösung. Vielleicht alle 5 Jahre eine neue Prüfung (inkl. Sehtest und EH), günstiger als derzeit, wäre angemessen. Jeder Mensch der Kfz fährt, gewöhnt sich Dinge an, die evtl. gefährlich sein können.

Ist halt ein Problem, dass gleichzeitig mit dem schleichenden Verlust der Fähigkeit, ein Fahrzeug sicher zu führen, häufig die Abhängigkeit zum Fahrzeug steigt, weil die allgemeine Bewegungsfähigkeit nachlässt. Wer an diesem Punkt im Leben von selbst verzichtet, der hat meinen Respekt. Die Regel ist das aber nicht.

@2 es kommt aber auch immer auf die Lebensumstände an: Meine Eltern waren nach einem Gespräch dazu bereit ihr Auto abzustossen, mein Onkel absolut nicht. Meine Eltern wohnen aber auch in der Stadt und heute ,Jahre später sagen sie , wir haben es nicht vermisst dank Alternativen. Mein Onkel wohnt auf dem Lande und hat sich lange nicht zur Abgabe bewegen lassen, weil damit wäre sein Radius erheblich eingeschränkt worden

@4 Ich meine schon jede und jeder der einen Führerschein hat. So wie beim LKW halt auch

@3 ) Letztlich ist die Fahrtauglichkeit aber auch nicht nur an ein Alter gebunden. Insofern halte ich den Gedankengang, dass Ärzte zumindest verpflichtet wären, denjenigen zu einer weiteren Überprüfung zu schicken, für am "elegantesten". Betroffene können dann ihren Frust ggf. besser verarbeiten, lassen ihn auch nicht an ihrem Arzt aus, tragen ihn weniger in ihre Familie und beugen sich dann einer späteren Entscheidung.

@1 Ich habe so viele Beispiele in der Familie, die nicht mehr Fahren sollten … Reaktionszeiten, Augen, …Aber fahren tun sie trotzdem. Aber anstatt zu melden fände ich ein Pull wie beim LKW besser: Regelmäßig nachweisen, dass man es noch kann. Gleichzeitig Alternativen ausbauen, so dass der Druck zu lügen nicht schon allein objektiv begründet ist.

@1 ) Da irrst Du Dich aber. Menschen verändern sich im Laufe ihres Lebens. Wenn die letzte "Freiheit" mit einem Mal nur noch der Führerschein/das Auto ist, stellt sich die Frage ganz anders. Es ist nicht sicher, dass man das Glück hat, sich an seine heutigen Einstellungen auch noch zu erinnern, wenn man älter ist. Ich habe das ganz "böse" mit meinem Vater erleben müssen, der sich bevormundet/entmündigt fühlte, wenn ich nur das Thema ansprach.

Jaja, immer weiter weg von der Eigenverantwortung! Wenn ich altershalber nicht mehr sicher Auto fahren kann, dann muss ich es halt lassen. Dass diese Situation eintreten wird, darauf kann und muss ich mich einstellen. Und wenn das gesundheitlich bedingt ein paar Jahre früher geschieht, als ich hoffe, dann habe ich halt Pech gehabt und muss früher und schneller reagieren. Aber das mache ich in meinem Leben eigenverantwortlich, und nicht, weil der Arzt mich meldet!