Marco Wittmann feiert in Budapest zweiten DTM-Saisonsieg für BMW - Bruno Spengler nach starker Aufholjagd Dritter
DTM / Rennen 3, Budapest (HU), Rennen
(lifepr) Budapest (HU), 02.06.2014 - Marco Wittmann (DE) hat im dritten Rennen der DTM-Saison in Budapest (HU) seinen zweiten Saisonsieg gefeiert. Der BMW Team RMG Pilot nutzte seine Poleposition am Steuer des Ice-Watch BMW M4 DTM perfekt und führte das Rennen von der ersten bis zur letzten Runde souverän an. Nach 41 Umläufen auf dem Hungaroring hatte Wittmann 6,615 Sekunden Vorsprung auf Miguel Molina (ES, Audi).
Mit nun 50 Punkten konnte der 24-Jährige vor seinem Heimspiel auf dem Norisring (DE) Ende Juni wieder die Führung in der Fahrerwertung übernehmen. Für BMW Motorsport war es der 61. Sieg der DTM-Geschichte und der zweite mit dem neuen BMW M4 DTM. Auch das BMW Team RMG um Teamchef Stefan Reinhold (DE) konnte seinen zweiten Triumph in der DTM bejubeln und sich wieder an die Spitze der Teamwertung setzen.
Bruno Spengler (CA) zeigte in seinem BMW Bank M4 DTM eine erfolgreiche Aufholjagd und schaffte als Dritter zum ersten Mal in dieser Saison den Sprung auf das Podium. Spengler war von Startplatz neun in der ersten Rennhälfte auf Standard-Reifen unterwegs und musste zunächst alle Fahrzeuge auf den schnelleren Options-Reifen ziehen lassen. Nach seinem Wechsel auf die weicheren Reifen rollte der DTM-Champion von 2012 dann aber seinerseits das Feld von hinten auf und sicherte sich noch den dritten Platz auf dem Siegerpodest.
Die beiden DTM-Rookies im Fahreraufgebot von BMW Motorsport sammelten ihre ersten Punkte der Saison: Maxime Martin (BE) zeigte eine ähnlich starke Aufholjagd wie Spengler und wurde im SAMSUNG BMW M4 DTM Sechster. António Félix da Costa (PT) belegte im Red Bull BMW M4 DTM den achten Rang. Timo Glock (DE), sein Teamkollege beim BMW Team MTEK, erlebte nach einer bis dahin starken Vorstellung auf dem Hungaroring einen enttäuschenden Rennausgang. Von Startplatz zwei fuhr er in seinem DEUTSCHE POST BMW M4 DTM lange auf Podiumskurs. In den letzten Runden verlor er allerdings in von seinen Konkurrenten teils überhart geführten Duellen auf der härteren Reifenmischung an Boden und kam nach einem Reifenschaden in Folge einer Kollision nur als 19. in die Wertung.
Augusto Farfus (BR) hatte von Beginn an mit technischen Problemen an seinem Castrol EDGE BMW M4 DTM zu kämpfen und musste das Rennen zehn Runden vor Schluss aufgeben. Martin Tomczyk (DE, BMW M Performance Zubehör M4 DTM) und Joey Hand (US, Crowne Plaza Hotels BMW M4 DTM) sahen auf den Positionen 13 und 15 die Zielflagge.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
"Das war ein sehr intensives Rennen vor einer tollen Kulisse, in dem Marco Wittmann einmal mehr eine absolute Klasseleistung gezeigt hat. Er hat das Rennen vom Start weg dominiert und zu keinem Zeitpunkt etwas anbrennen lassen. Marco ist in dieser Saison unglaublich stark, und es ist eine Freude, ihm vom Kommandostand zuzuschauen. Sein zweiter Saisonsieg im dritten Rennen, die Führung in der Fahrerwertung - so kann es weitergehen. Dahinter wurde es insbesondere im Kampf um Platz drei aufgrund der unterschiedlichen Reifenstrategien zum Ende hin spannend. Letztlich hat sich die Strategie für Bruno Spengler, der am Ende tolle Überholmanöver gezeigt hat, und auch Maxime Martin ausgezahlt. Für António Félix da Costa und Timo Glock hingegen leider nicht. Trotzdem Glückwunsch an unsere beiden Rookies zum Gewinn ihrer ersten Punkte in der DTM. In der Herstellerwertung konnten wir mit vier Fahrzeugen in den Top-10 wichtige Zähler sammeln. Es war ein tolles Wochenende - und wir haben und hier in Ungarn sehr wohl gefühlt."
DTM-Wertungen nach 3 von 10 Rennen.
Fahrerwertung.
1. Marco Wittmann (50 Punkte), 2. Mike Rockenfeller (31), 3. Edoardo Mortara (27), 4. Miguel Molina (26), 5. Adrien Tambay (26), 6. Christian Vietoris (25), 7. Bruno Spengler (23), 8. Mattias Ekström (20), 9. Augusto Farfus (14), 10. Paul di Resta (12), 11. Timo Glock (10), 12. Maxime Martin (8), 13. Martin Tomczyk (8), 14. Timo Scheider (8), 15. Jamie Green (6) , 16. António Félix da Costa (4), 17. Gary Paffett (4), 18. Joey Hand (1).
Teamwertung.
1. BMW Team RMG (58 Punkte), 2. Audi Sport Team Abt (53), 3. Audi Sport Team Abt Sportsline (46), 4. Audi Sport Team Phoenix (39), 5. Original-Teile Mercedes AMG (37), 6. BMW Team Schnitzer (31), 7. BMW Team RBM (15), 8. BMW Team MTEK (14), 9. Audi Sport Team Rosberg (6), 10. EURONICS / FREE MAN'S WORLD Mercedes AMG (4.).
Herstellerwertung.
1. Audi (144 Punkte), 2. BMW (118), Mercedes-Benz (41).
Rennkalender 2014:
4. Mai - Hockenheim (DE), 18. Mai - Oschersleben (DE), 1. Juni - Budapest (HU), 29. Juni - Norisring (DE), 13. Juli - Moskau (RU), 3. August - Spielberg (AT), 17. August - Nürburgring (DE), 14. September - Lausitzring (DE), 28. September - Guangzhou (CN), 19. Oktober - Hockenheim (DE).
Über die DTM.
Das Deutsche Tourenwagen Masters - kurz DTM - ist die populärste Tourenwagenrennserie der Welt. In der vergangenen Saison verfolgten vor Ort über 700.000 Zuschauer die zehn Wertungsläufe auf bekannten Rennstrecken in Deutschland und Europa. Die drei Premium-Automobilhersteller BMW, Audi und Mercedes-Benz treffen im Rahmen der Serie im sportlichen Wettbewerb aufeinander. Von 1984 bis 1992 war BMW das erste Mal werksseitig in der DTM vertreten, feierte insgesamt 49 Siege und gewann drei Mal den Fahrertitel (1984, 1987 und 1989). 2012 kehrte die Marke mit dem BMW M3 DTM, drei Teams und sechs Fahrern in die DTM zurück, gewann fünf Rennen und belegte auf Anhieb Platz eins in der Fahrer-, Team- und Herstellerwertung. 2013 gelang mit vier Teams und acht Fahrern die Titelverteidigung in der Herstellerwertung. 2014 tritt BMW Motorsport mit dem neuen BMW M4 DTM an. Der Rennkalender umfasst erneut zehn Rennen. Unter anderem stehen vier internationale Läufe in Budapest (HU), Spielberg (AT), Moskau (RU) und Guangzhou (CN) auf dem Programm. Die Saison endet am 19. Oktober traditionell in Hockenheim (DE). Der TV-Sender ARD überträgt alle Qualifyings und Rennen live. Tickets für alle DTM-Rennen sind hier erhältlich: http://www.bmw-motorsport.com/de/fan-area/dtm-tickets.html
Mit nun 50 Punkten konnte der 24-Jährige vor seinem Heimspiel auf dem Norisring (DE) Ende Juni wieder die Führung in der Fahrerwertung übernehmen. Für BMW Motorsport war es der 61. Sieg der DTM-Geschichte und der zweite mit dem neuen BMW M4 DTM. Auch das BMW Team RMG um Teamchef Stefan Reinhold (DE) konnte seinen zweiten Triumph in der DTM bejubeln und sich wieder an die Spitze der Teamwertung setzen.
Bruno Spengler (CA) zeigte in seinem BMW Bank M4 DTM eine erfolgreiche Aufholjagd und schaffte als Dritter zum ersten Mal in dieser Saison den Sprung auf das Podium. Spengler war von Startplatz neun in der ersten Rennhälfte auf Standard-Reifen unterwegs und musste zunächst alle Fahrzeuge auf den schnelleren Options-Reifen ziehen lassen. Nach seinem Wechsel auf die weicheren Reifen rollte der DTM-Champion von 2012 dann aber seinerseits das Feld von hinten auf und sicherte sich noch den dritten Platz auf dem Siegerpodest.
Die beiden DTM-Rookies im Fahreraufgebot von BMW Motorsport sammelten ihre ersten Punkte der Saison: Maxime Martin (BE) zeigte eine ähnlich starke Aufholjagd wie Spengler und wurde im SAMSUNG BMW M4 DTM Sechster. António Félix da Costa (PT) belegte im Red Bull BMW M4 DTM den achten Rang. Timo Glock (DE), sein Teamkollege beim BMW Team MTEK, erlebte nach einer bis dahin starken Vorstellung auf dem Hungaroring einen enttäuschenden Rennausgang. Von Startplatz zwei fuhr er in seinem DEUTSCHE POST BMW M4 DTM lange auf Podiumskurs. In den letzten Runden verlor er allerdings in von seinen Konkurrenten teils überhart geführten Duellen auf der härteren Reifenmischung an Boden und kam nach einem Reifenschaden in Folge einer Kollision nur als 19. in die Wertung.
Augusto Farfus (BR) hatte von Beginn an mit technischen Problemen an seinem Castrol EDGE BMW M4 DTM zu kämpfen und musste das Rennen zehn Runden vor Schluss aufgeben. Martin Tomczyk (DE, BMW M Performance Zubehör M4 DTM) und Joey Hand (US, Crowne Plaza Hotels BMW M4 DTM) sahen auf den Positionen 13 und 15 die Zielflagge.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
"Das war ein sehr intensives Rennen vor einer tollen Kulisse, in dem Marco Wittmann einmal mehr eine absolute Klasseleistung gezeigt hat. Er hat das Rennen vom Start weg dominiert und zu keinem Zeitpunkt etwas anbrennen lassen. Marco ist in dieser Saison unglaublich stark, und es ist eine Freude, ihm vom Kommandostand zuzuschauen. Sein zweiter Saisonsieg im dritten Rennen, die Führung in der Fahrerwertung - so kann es weitergehen. Dahinter wurde es insbesondere im Kampf um Platz drei aufgrund der unterschiedlichen Reifenstrategien zum Ende hin spannend. Letztlich hat sich die Strategie für Bruno Spengler, der am Ende tolle Überholmanöver gezeigt hat, und auch Maxime Martin ausgezahlt. Für António Félix da Costa und Timo Glock hingegen leider nicht. Trotzdem Glückwunsch an unsere beiden Rookies zum Gewinn ihrer ersten Punkte in der DTM. In der Herstellerwertung konnten wir mit vier Fahrzeugen in den Top-10 wichtige Zähler sammeln. Es war ein tolles Wochenende - und wir haben und hier in Ungarn sehr wohl gefühlt."
DTM-Wertungen nach 3 von 10 Rennen.
Fahrerwertung.
1. Marco Wittmann (50 Punkte), 2. Mike Rockenfeller (31), 3. Edoardo Mortara (27), 4. Miguel Molina (26), 5. Adrien Tambay (26), 6. Christian Vietoris (25), 7. Bruno Spengler (23), 8. Mattias Ekström (20), 9. Augusto Farfus (14), 10. Paul di Resta (12), 11. Timo Glock (10), 12. Maxime Martin (8), 13. Martin Tomczyk (8), 14. Timo Scheider (8), 15. Jamie Green (6) , 16. António Félix da Costa (4), 17. Gary Paffett (4), 18. Joey Hand (1).
Teamwertung.
1. BMW Team RMG (58 Punkte), 2. Audi Sport Team Abt (53), 3. Audi Sport Team Abt Sportsline (46), 4. Audi Sport Team Phoenix (39), 5. Original-Teile Mercedes AMG (37), 6. BMW Team Schnitzer (31), 7. BMW Team RBM (15), 8. BMW Team MTEK (14), 9. Audi Sport Team Rosberg (6), 10. EURONICS / FREE MAN'S WORLD Mercedes AMG (4.).
Herstellerwertung.
1. Audi (144 Punkte), 2. BMW (118), Mercedes-Benz (41).
Rennkalender 2014:
4. Mai - Hockenheim (DE), 18. Mai - Oschersleben (DE), 1. Juni - Budapest (HU), 29. Juni - Norisring (DE), 13. Juli - Moskau (RU), 3. August - Spielberg (AT), 17. August - Nürburgring (DE), 14. September - Lausitzring (DE), 28. September - Guangzhou (CN), 19. Oktober - Hockenheim (DE).
Über die DTM.
Das Deutsche Tourenwagen Masters - kurz DTM - ist die populärste Tourenwagenrennserie der Welt. In der vergangenen Saison verfolgten vor Ort über 700.000 Zuschauer die zehn Wertungsläufe auf bekannten Rennstrecken in Deutschland und Europa. Die drei Premium-Automobilhersteller BMW, Audi und Mercedes-Benz treffen im Rahmen der Serie im sportlichen Wettbewerb aufeinander. Von 1984 bis 1992 war BMW das erste Mal werksseitig in der DTM vertreten, feierte insgesamt 49 Siege und gewann drei Mal den Fahrertitel (1984, 1987 und 1989). 2012 kehrte die Marke mit dem BMW M3 DTM, drei Teams und sechs Fahrern in die DTM zurück, gewann fünf Rennen und belegte auf Anhieb Platz eins in der Fahrer-, Team- und Herstellerwertung. 2013 gelang mit vier Teams und acht Fahrern die Titelverteidigung in der Herstellerwertung. 2014 tritt BMW Motorsport mit dem neuen BMW M4 DTM an. Der Rennkalender umfasst erneut zehn Rennen. Unter anderem stehen vier internationale Läufe in Budapest (HU), Spielberg (AT), Moskau (RU) und Guangzhou (CN) auf dem Programm. Die Saison endet am 19. Oktober traditionell in Hockenheim (DE). Der TV-Sender ARD überträgt alle Qualifyings und Rennen live. Tickets für alle DTM-Rennen sind hier erhältlich: http://www.bmw-motorsport.com/de/fan-area/dtm-tickets.html
