
Eine neue Studie, welche von der Umweltorganisation Nabu in Auftrag gegeben wurde, lenkt die Aufmerksamkeit auf ein unerwartetes Problem: Flüssiggasantriebe (LNG) auf Containerschiffen könnten die bevorstehende Landstrompflicht in europäischen Häfen ins Wanken bringen. Ab dem Jahr 2030 sollen
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