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5, keine Sorge, man wird genug Verschleissteile rund um den E-Antrieb erfinden, damit wir weiter in die Werkstätten müssen... Ich sag nur AGR-Ventil, Turbolader, Luftmassenmesser, nicht zu vergessen die übliche Inspektion Ölwechsel, Luftfilter, Zündkerzen etc. Die Jobs verschieben sich - Die Kosten trägt der Fahrer. Egal welches Auto :)