Großer Bahnhof für kleine «Kanzler-U-Bahn»

für 10% des geldes wurde in berlin 1959 bis 1961 die linie leopoldplatz/zoo gebaut in knapp zwei jahren und wurde im sept/okt 1961 eingeweiht. da waren noch keine bahnhöfe fertig alles noch blanker beton...da gings noch....jetzt geht nichts mehr. der senat seit diepgen/lewandowski (cdu) haben die stadt an die wand gefahren. nichts gemacht und hoch verschuldet... 60 milliarden schulden hat die stadt, das setzt sich fort mit dem wowereit. und ist ein drama ohne ende.

@Kelle, Du magst ja im allgemeinen Recht haben, die Bundeszuschüsse jedoch für diesen Bau waren enorm, der Aufwand für diesen schwierigen Abscnitt entsprechend hoch. Fraglich ist jedoch allgemein die Rentabilität der "Haltestelle Kanzleramt", es ist und bleibt ein Prestigbau, ohne dem Berlin sicher nicht noch mehr im Chaos versinkt. @11, "...auf Eis liegen" ist hier das richtige Stichwort - diese Strecke wird doch komplett und kostspielig vereist, um nachsacken des Sandes zu verhindern

@kelle: ganz locker, diese sinnlose Strecke ist ein reines prestigeprojekt des einheitskanzlers. vorteile im verkehrsnetz bringt die nix, da gibt es ganz andere und wichtigere projekte die seit jahren auf eis liegen weil kein geld da ist (zb: anbindung des märkischen viertels)

Diese U-Bahn ist "schwarz" gebaut, denn bei Baubeginn hieß der Kanzler noch Kohl und der Berliner Reg.BM noch Diepgen. Wer auch immer für diese Steuerverschwendung verantwortlich ist, gehört haftbar gemacht - und sei es, indem er den Schaden im Steinbruch abarbeitet!

Wer keine Ahnung von U-Bahn hat, sollte in erster Linie mal die Klappe halten. Was hat denn die Verkehrswegeplanung einer Großstadt mit der Bundesregierung zu tun? In einer Stadt wie Berlin, die auf Sand gebaut ist, kostet eine U-Bahn auf Grund der erschwerten Bauweise mehr Geld. Allerdings ist der Ausbau der Schienenstrecken zwingend notwendig, sonst versinkt Berlin im Chaos. Und ich will kein Chaos, wenn ich Berlin besuche...

Und der Schwachsinn soll weitergehen, scheinbar geht es den deutschem Volk immer noch zu gut, gab es da irgendwie Proteste seitens der dt. Bevölkerung? Das ist schon Verschwendungssucht seitens der Bundesregierung bzw. der Bundeshauptstadt. Wer bezahlt den ganzen Mist der Steuerzahler!!! Ihr Deutschen passt sehr gut auf was mit Euren Steuerngeldern passiert. Klopft den sogenannten Volksvertretern öfters mal auf die Finger, wenn sie so einen Sch... verzapfen. Es ist ein einziger SKANDAL oder???

Schönes teures und unnützes Prestigeobjekt. Natürlich auf Kosten der Steuerzahler ...

Die sollen sie bis zu den klärwerken verlängern . Damit die politiker gleich dort sind wo sie hingehören :D.

ich arbeite bei der BVG und 320 Mio für 1,8 Kilometerstrecker ist einfach massiv übertrieben. Das Unternehmen hat fast eine Milliarde Euro Schulden, glaube sogar über eine Million. Die BVG hat sich des Weiteren in den USA verspekuliert, minis von weiteren Millionen Euro. Nächstes Jahr, ab Janaur 2010, stehen die neuen Tarifverhandlungen vor, Verdi möchte 6,45% mehr Geld verlangen, krasse o,o

wir hatten uns mal die baustelle auf ner exkursion von der uni aus angeschaut ... da weiß man wo's geld steckt - im märkischer Sand :)