Köln (dpa) - Die Festlegung der Mindestgröße von 1,65 Meter für Pilotinnen ist diskriminierend. Das entschied das Arbeitsgericht Köln am Donnerstag, wies die Entschädigungsklage einer jungen Frau gegen die Lufthansa aber trotzdem ab. Da die Mindestgröße tarifrechtlich geregelt sei, habe die […] mehr

Kommentare

10k11353429. November 2013
Warum immer gleich alles diskrimierend bezeichnet werden muss, anstelle von 'ungeeignet'. Anstatt dass sie Privatflugzeuge fährt, muss sie sich unbedingt bei der Lufthansa bewerben und diese verklagen. Es haben ihr mindestens 10 Leute vorher gesagt, dass das mit der Größe schwierig wird. Sich deswegen diskriminiert zu fühlen, ist auch schon krank. Als Lufthansa würde ich die Frau extra nicht einstellen, weil sie wahrscheinlich jahrzehnte lang wegen alles mögliche klagen wird.
9k28093428. November 2013
So ein Unsinn, bauen wir halt die Maschine für 50.000 € um, die Tante arbeitet dann die ersten Jahre umme. In einen Panzer passt nun mal kein 2m Hüne, das iss halt so.
8k525028. November 2013
wann klagt der erste kleinwüchsige das er nur nicht in die NBA kommt wegen seiner grösse.
7Fan201628. November 2013
Ich glaube schon, es geht hier um den Punkto Sicherheit und nicht darum, ob Rock - oder Hosenträger. Viele können sich ihren Traumberuf nicht erfüllen, weil ihr Körper, ob nun Größe oder Gewicht oder auch Sinnesorgane nicht geeignet sind, auch wenn es im Kopf stimmt. Ich kann die Verärgerung der jungen Dame verstehen, finde ihre Forderungen aber überzogen. Vielleicht versucht sie es in der Schweiz...aber ob die sie jetzt noch wollen?
6Indianerle28. November 2013
Hier geht es nicht um die Beschränkung,die ich auch verstehe, sondern um die Worte des Autors dieser Nachricht. Bei solch einen Artikel sollte man sich schon was mit der Materie auskennen. Den Unterschied zwischen Tarifvertrag und Manteltarifvertrag sollte man schon kennen wenn ich so etwas schreibe.
5Joey28. November 2013
Natürlich geht es um die Sicherheit der Passagiere und darum, daß der/die Pilot(in) auch an alle Knöpfe, Hebel und Pedale kommen muß, ohne sich den Kopf irgendwo anzustoßen. Für welche Körpergrößen Cockpits konstruiert werden, dürfte allerdings veränderbar sein. Würde man sie nun für eine Körpergröße von 1.50m-1.80m konstruieren, würden sich einige Männer sicher auch beschweren. ;-) Daher finde ich zumindest eine Diskussion über derartige Beschränkungen durchaus angebracht.
4Indianerle28. November 2013
Qualifizierungen werden nicht im Tarifvertrag sondern im Manteltarifvertrag geregelt.
3FichtenMoped28. November 2013
Damit fällt dann auch bald die Mindestgröße für die Zulassung zum Motorradführerschein? Ist es nicht auch diskriminierend, dass kleinere Menschen nicht in allen Achterbahnen etc. fahren dürfen? Wie @2 schon andeutet, hat das in einem Flugeug bestimmt mit Sicherheitsstandards zu tun. Da auch nicht jeder Pilot seinen eigenen Sitz mitbringt, sind diese sicherlich auf eine gewiss Größe genormt. zu große menschen passen sicherlich auch net rein. Darf sie denn jetzt mit einem Sitzkissen fliegen?
2Tommys28. November 2013
Es wird sicher Gründe für eine Mindestgröße geben ... ich hätte nicht so gerne, dass ein Pilot einen wichtigen Knopf über seinem Kopf, oder weit links - rechts .... nicht erreicht, wenn es einen Absturz verhindern würde. Das hat doch nix mit Mann oder Frau zu tun. Wenn - umgekehrter Fall - bei einer Brücke steht : 4m Durchfahrtshöhe, dann sollte eben ein höheres Fahrzeug nicht durchfahren... Ob Mann oder Frau steuert ist mir ansonsten wurscht... Hauptsache Sie/Er kann es !
1Indianerle28. November 2013
Mindestgröße tarifrechtlich geregelt?? Wer Größer ist bekommt mehr Geld?