Flugzeug in Südkorea zerschellt - 179 Tote

@17 : Da muss ich in der Tat bei Gelegenheit näher hinschauen...dann tipp ich mal auf Stuttgart?

@16 ) Die Flughäfen mit denen ich (beruflich) zu tun habe, haben Metallkonstruktionen als Unterbau. Holz als Unterbau einer ILS-Antenne kenne ich persönlich nicht aber das hat *nichts* zu sagen. Als "obstacle" wird es ja rot lackiert. Hängt sicherlich auch vom traffic ab. (Wirbelschleppen) Bei uns landen unter anderem C-17 Globemaster und C-5 Galaxy.

@15 In der Tat ist der Betonsockel total fehl am Platz,ich kenn es auch eher als Holzkonstruktion für den Unterbau,da semmelt ein Flugzeug ohne grosse Strukturschäden durch..Die Frage ist gerechtfertigt

Warum steht am Anfang/Ende der Landebahn eine BETONWAND? Darauf war NUR eine ILS-Antenne verbaut, welche einen solchen Unterbau nicht bentötigt. Zum anschauen (Google Bildersuche): <link>

Die Flugdatenschreiber wurden schon gefunden und geborgen,da wird dann recht zeitnah die Ursache rauskommen.Generell lief da aber wirklich einiges schief,was leider sehr viele Menschenleben kostete.

@12 : Angeblich ,und ich berufe mich auf Beobachtungen: Erster Anflug,Fahrwerk draussen,Vogelschlag,es beschädigte eins der Triebwerke.Der Go Around wird normal mit eingezogenen Fahrwerk gemacht.Eventuell beschädigte der Vogelschlag das Fahrwerk,einfahren war möglich aber ausfahren nicht mehr.Hydraulikausfall ( bei beschädigten Leitungen im Fahrwerksschacht) ermöglichten weder Landeklappen noch Spoiler auf den Flächen,was die hohe Geschwindigkeit erklären würde.Ist aber reine Spekulation...

Vogelschlag das Ausfahren des Fahrwerks verhindert hat.«"

Im Spiegel: "Experten haben Zweifel daran, dass ein Vogel die Ursache für die Katastrophe von Muan sein könnte. »Ein Vogelschlag ist nicht ungewöhnlich, Probleme mit dem Fahrwerk sind nicht ungewöhnlich. Vogelschläge kommen viel häufiger vor, aber sie führen in der Regel nicht von selbst zum Verlust eines Flugzeugs«, sagte der Flugverkehrsexperte Geoffrey Thomas der Nachrichtenagentur Reuters. Der australische Flugsicherheitsfachmann Geoffrey Dell ergänzte: »Ich habe noch nie gesehen, dass ein

T-online berichte wohl, dass es mit der Boeing 2 Tage zuvor schon massive Probleme aus unklaren Gründen gab, die auf einer Flugroute nach Peking zu einem Zwischenstopp führte. <link>

Wobei selbst bei vollständig parat stehender Feuerwehr, die Überlebenschancen recht gegen null gegangen wären. Man sieht am Videoausschnitt deutlich, dass dies innerhalb einer Sekunde gefühlt ein gigantischer Feuerherd wurde.

Ein schreckliches Unglück.

@5 : Richtig ,keine Feuerwehr...und auch der erwähnte Schaumteppich fehlte...Die Bauform der 737 lässt die Maschine ohne Fahrwerk auf den Triebwerken rutschen,da ist die Schubumkehr nicht mehr brauchbar.

@4 : Das ist soweit auch richtig ...Es gibt öfters Bauchlandungen...Schaumteppich aufgetragen und dennoch ist die Distanz,in der die Maschine zum Stehen kommt recht gut.Zudem erschien mir auf den Videos die Maschine recht schnell...So,als ob da keine KLappen gesetzt waren,was auf Hydraulik-Versagen hinweisen könnte...Die Blackbox wird schnell gefunden sein ,um die Ursachen zu klären...

@4 In dem Video was ich gesehen habe, sah es nicht nach einer Schubumkehr aus. Ich habe allerdings auch keine Flughafenfeuerwehr gesehen :-/

Eine Landung ohne Fahrwerk kommt doch immer wieder mal vor und sollte keine so großes Risiko sein. An der Maschine muss noch mehr kaputt gewesen sein oder versagt haben, z. B. die Schubumkehr? Das kann auch durch Vogelschlag verursacht werden. Pure Spekulation zum jetzigen Zeitpunkt. Wir werden sicher erfahren, ob "nur" Pech zu diesem Unfall geführt hat, oder ob Boeing auch eine Mitverantwortung hat.

Momentan deutet vieles auf Vogelschlag als Unglücksursache hin. Wenn infolgedessen sich das Fahrwerk nicht mehr ausfahren lässt, ist eben keine sichere Landung mehr möglich, egal ob das dann eine Boeing, Airbus, Embraer... ist.

@1 : Ja war ne Boeing,ne 737-800...keine MAX...und wenn die über das Bahnende hinausschiesst,weil sie ohne Fahrwerk runterkam,kann man das nicht Boeing an sich ankreiden... Das es so viele Tote gibt,ist sehr tragisch,aber wenn man sieht,wie die Maschine auseinanderfliegt,ist es noch ein Wunder,das zwei Menschen überlebt haben

Sehr sehr schlimm. Und wieder eine Boeing...