Ermittler kommen nach Zugunfall voran

Gefährliche Funklöcher auch an Schnellstrecken. @ Bayerns Innenminister beauftragt das LKA mit zusätzlichen Ermittlungen zum Zugunglück in Bad Aibling. Gab es auf der Strecke Funklöcher? Riskante Sicherheitslücken im Notrufsystem existieren bundesweit auch auf ICE-Strecken. <link>

@7 : Danke, ein sehr aufschlußreicher Link, zumal ich eine Bestätigung meiner laienhaften Ansichten finde.

Nach Zugunglück in Bayern: Blick in den Innsbrucker ÖBB-“Tower“ <link>

Dass Menschen Fehler machen können, ist leider normal und in diesem Fall sehr traurig. Ich kann aber nicht verstehen, dass es keine Sicherheitsvorkehrungen bei der Deutschen Bahn gibt, die solche Fehler verhindern. Mit meinem laienhaften Verstand: Eine einspurige Strecke, auf der sich ein Zug befindet (befinden kann) wird geblockt. Magnete usw.unterstützen dies. Soll trotzdem noch gefahren werden, dann nur langsam und auf Sicht. Warum hier nicht? Nach den Erfahrungen bei Magdeburg oder ähnlich.

Es gibt keine Hinweise auf Alkohol" <link>

Bericht: Fahrdienstleiter kollabierte kurz nach Zugunglück und gestand Fehler. <link> Der 39-jährige Tatverdächtige. ... "Es geht ihm nicht gut." ... Der Mann habe eine langjährige Berufserfahrung. ... <link>

Vielleicht war einer der diensthabenden Fahrdienstleiter unter Einfluss von Neumond. ... (Vor allem wenn man im Radix WasserZeichen-Betonung hat).

@1 : Unvorstellbar wenn im Schienenverkehr etwas nicht getrackt oder getraced wird. Sogar das Stellwerk wird einbezogen. Ohne den traurigen Anlass eine Steilvorlage fürs Kabarett. Was für eine Sch...sprache durch dieses unsinnige Denglish.

werden eigentlich nicht auch im stellwerk getrackt?! kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das nicht der fall seien sollte