
Die Glaspaläste in Wolfsburg zittern. Was jahrzehntelang als unumstößliches Gesetz der deutschen Ingenieurskunst galt, erweist sich in der harten Realität des globalen Wettbewerbs als milliardenschwerer Trugschluss. Volkswagen hat sich verrannt. Der Konzern, der einst die Mobilität der Massen
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