Deutsche Bahn erwartet 2023 doppelt so hohe Stromrechnung

@6: Ich denke mal bei den Fahrzeugen, genauso wie bei Bahnsteignahen Dächern, dürfte das Problem die Nähe zur Oberleitung und die elektrische Absicherung gegen Lichtbögen sein. Das andere Ding ist, dass die Bahn mit 15kV Drehstrom fährt und bisher gar keine Wechselrichter entwickelt worden sind, die solchen PV Strom erzeugen können, die Fahrzeuge fallen daher komplett raus.

@5 ist vielleicht auch gut nicht alle Flächen zu bebauen. Dennoch sehe ich bei der DB große nutzbare Flächen für Photovoltaik… die Fahrzeuge haben auch ein Dach, habe ich mir sagen lassen. (natürlich gibt es Argumente die dagegen sprechen, das schwerwiegendste ist dass wir den höheren Preis hinnehmen werden)

@1: Hätte sie theoretisch früher gehabt. Die DB hat aber so gut wie alle Gebäude verkauft. Bis auf die großen Hauptbahnhofe gehört inzwischen nahezu alles nicht mehr der DB, sondern entweder privaten oder kommunalen Eigentümern. Bei Freiflächen ist das Problem, dass diese erst entwidmet werden müssten. Alles, was als Bahnstrecke gewidmet ist, darf nicht einfach so einem anderen Zweck zugeführt werden (auch wenn da nur noch Büsche stehen)

@3: Dürfte daran liegen, dass die DB Energie so gut wie gar keine eigenen erneuerbaren Energien besitzt und den Strom nur extern einkauft. Der Strompreis wird am Markt ja leider nicht dadurch bestimmt wer am günstigsten produzieren kann, sondern wer am teuersten produziert gibt den Marktpreis vor, wenn andere Kapazitäten ausgeschöpft sind (Merit Order Prinzip). Dafür können sich die jenigen, die billig Strom produzieren können, die Taschen voll machen

Angeblich 61% erneuerbare Energie und dann doppelt so hoch? Dann möchte ich die Rechnung einen kleinen Bürgers ohne Solar nicht sehen.

es wird teurer

Hätte die DB nicht Platz auf Gebäuden und Freiflächen Solaranlagen aufzustellen. Sieht man wundersamerweise kaum.