Bundesrechnungshof bemängelt Misswirtschaft bei Flugsicherung

Irgendwie nachvollziehbar. Die DFS hat ja schon eine Monopolstellung. Ist ja nicht so, als ob Piloten bei schlechter Leistung dann einfach die Frequenz wechseln und alternative ATCs verwenden können. Deshalb hat man dort nicht auf Wirtschaftlichkeit geachtet. Es ist für die doch eher unwischtig welche Investitionen wirtschaftlich und welche nicht. Einem Controller kann es ja egal sein, ob Flugzeuge pünktlich ankommen oder nicht.