
Die jüngste Analyse der Deutschen Umwelthilfe (DUH) offenbart, dass zahlreiche Spitzenpolitiker in Deutschland weiterhin auf Fahrzeuge setzen, deren CO2-Ausstoß über dem Durchschnitt der aktuell in Deutschland zugelassenen Pkw liegt. Trotz der sich verschärfenden Klimakrise zeigt sich im
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