Berlin (dts) - Der Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann (Grüne), hat die Einführung einer sogenannten "intelligenten Nutzerfinanzierung der Verkehrswege" gefordert. Im Deutschlandfunk sagte der Grünen-Politiker, "dass diejenigen, die eine konkrete Autobahn oder eine Straße […] mehr

Kommentare

8k13640311. Juli 2013
Nicht jeder der ein KFZ besitzt nutzt auch automatisch die Autobahn.
7dubberle11. Juli 2013
Man könnte eine "Autobahn-Flatrate" anbieten (was einem Jahrespickerl entspräche) und diese Flatrate von deutschen Autofahrern zwingend abkassieren. Zur Vermeidung von Pickerlmüll könnte dann eine deutsche Zulassungsplakette als Nachweis gelten.Gleichzeitig könnte man die KFZ Steuer streichen...
6k8518611. Juli 2013
"Es ist ja inzwischen weit überwiegend in den europäischen Staaten üblich, dass man in irgendeiner Form eine Maut bezahlt, wenn man über eine Autobahn fährt" - Es ist aber auch weit überwiegend in europäischen Staaten üblich, dass, wenn in irgendeiner Form eine Maut bezahlt wird, nicht noch extra KFZ-Steuern oder ähnliches erhoben werden.
5k15463911. Juli 2013
So so, das Mautsystem soll also etwas haben, was den meisten Politikern abgeht: Intelligenz.
4picard9511. Juli 2013
"Steuern sind doch nicht zweckgebunden" kommt dann von den Hanseln. Was faktisch auch stimmt, aber trotzdem Schwachsinn ist. Man könnte ja einfach das Budget für den Strassenbau aufstocken und davon Gelder vom Gesamthaushalt abzweigen. Bei der LKW Maut ging es doch andersrum ohne Probleme: die Einnahmehöhe der Maut wurde vom Strassenbaubudget abgezogen. Und sich dann "gewundert" dass sich die Infrastruktur nicht verbessert trotz "zusätzlicher" Mauteinnahmen.
3k4656411. Juli 2013
....man könnte auch einfach die Steuern vom Auto und Sprit-Steuern für die Straßen verwenden.....
2Merced11. Juli 2013
@1 Komisch das gleiche habe ich auch gedacht, schon als ich den Titel gelesen habe.
1FichtenMoped11. Juli 2013
Mit einer Vigniette kann man auch keine Bewegungsprofile erstellen.