Die Weltkarte der Logistik wird derzeit in Echtzeit neu gezeichnet, und das Zentrum des Bebens liegt in der Meerenge von Hormus. Für DHL, den globalen Primus der Warenströme, ist die Sperrung der strategisch wichtigen Wasserstraße durch den Iran weit mehr als ein operatives Ärgernis – es ist ein […] mehr

Kommentare

4U_w_U08. März um 09:00
Weniger Kerosin wird dadurch auch nich benötigt und die LKWs verpesten die Umwelt zusätzlich. Zumal es ja einen Grund gibt, wieso der Weg sonst zu teuer ist.
3Muschel07. März um 11:01
Ob das so clever ist wird sich zeigen.
2ronnie_k07. März um 01:12
Laut Artikel:"trieben den Gewinn je Aktie im Jahr 2025 um 8,1 Prozent auf 3,2 Milliarden Euro." Ich hab ja auch ein paar Aktien, aber mir haben die die Milliarden nicht ausbezahlt. Hier sollte ein Lektor die KI mal korrigieren
1Net-player06. März um 16:13
Grundsätzlich können Sie aktuell einen wesentlichen Vorteil nutzen, wen. Sie das weiter geschickt in der dortigen Lage nkch mehr optimieren und skalieren, können so auch andere Bereiche erstmal mit gestützt werden