tripleeight
Well-known member
- 28 April 2006
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Hallo
Vielen Dank für die Anregungen. Um eines nochmal deutlich zu sagen:"Sicher ist das keine hochwissenschaftliche Prüfmethode. Darum werden ja auch nur 'durchschnittswerte' ermittelt". Ich fahre jeden Tag die gleiche Strecke stets im selben Tempo. Und eben diese durchschnittlichen Werte beschreiben nun einen eigentlichen Preisunterschied von 16 ct pro Liter ... mein Gott wenn jemand die Methode für nicht verlässlich hält so halbiert doch die 16 ct ... 8ct pro Liter sind auch nicht grade schlecht ? Oder etwa nicht ... jeder der hier behauptet das überall der gleich Sprit drin ist so beweist es doch mal so wie die Zweifler beweisen müssen das es eben nicht der Gleiche ist. Sicherlich hängt der Verbrauch von vielen Faktoren ab. Im Übrigen tanke ich, egal wo solange bis nichts mehr rein geht. Also über das "klick" hinaus und es kommt mir auch nicht auf Runde Euro dabei an. Jeder hier weiß doch wie mit Verpackungsgewichten im Supermarkt getrickst wird ... wer will denn nun also erzählen, dass gerade die Mineralölkonzerne die ehrlichsten Gesellen auf dem Planeten sind. Freiwillige vor die der Meinung sind, dass die Verbraucher niemals getäuscht werden
Verbraucher werden ganz sicher getäuscht und es gibt sicher auch in den V-Power Geschichten Zusätze, die es an der freien Tanke nicht gibt. Aber hier in Hamburg gibt es eine einzige Raffinerie. Da fahren jeden Tag Tanklaster der diversen bekannten Marken raus, auch die kleineren Ketten. Dazu dann nicht beschriftete Tanklaster, die Betriebshöfe der Stadt beliefern und auch freie Tankstellen. Nun gibt es sicherlich unterschiedliche Tanks auf dem Gelände, aber der Betrieb gehörte mal der Shell, auch da schon wurde dort Aral befüllt und auch die kleinen bzw. freien Lieferanten. Alles an den gleichen Befüllstationen...
Und wie schon mehrfach gesagt, ist Benzin weitgehend genormt und wird auch getestet/geprüft. Eine Bekannte hat in einem solchen Labor gearbeitet und auch berichtet, dass es zwar kleine Chragendifferenzen gibt, aber die Chargen dann auf unterschiedliche Abnehmer verteilt werden.
Was es hier mal gab, war ein Pächter einer Aral, der das Benzin gepanscht hat. Den Berichten nach mit anderen brennbaren Flüssigkeiten, die er billiger einkaufen konnte. Auch das im geringen Bereich, aber auf die Menge lohnte es wohl.
Deine Testmethode ist übrigens wirklich Unsinn. Auch halbiert sind die Ergebnisse nicht tragfähig. Tankfüllhöhe, Beschleunigungsverhalten, (Gegen-)wind, Reifendruck, Nässe, Temperatur, Verbraucher im Wagen, Batterieladezustand, Ölstand, Standzeiten an Ampeln, Abstand zu Vorderleuten (Windschatten/Verwirbelungen), usw. usf. sind niemals gleich und machen schnell einen Unterschied. Da sind die Tests des ADAC verlässlicher. Und da wurden keine wirklichen Unterschiede festgestellt. V-Power etc. lohnte nicht und die freien Tankstellen waren nicht generell schlechter. Auch hier entstand eher der Eindruck, dass es minimale Chargenabweichungen gibt und die bei allen Tankstellen leichte Schwankungen erzeugen.