Unnützes Wissen - Der Bodensee #2
Insgesamt befinden sich 12 Inseln im Bodensee (5 davon bewohnt, Gesamteinwohnerzahl 6.400). Die drei größten sind Reichenau (3.200 EW), Lindau (3.000 EW) hier liegen Altstadt und Hbf auf der Insel und die Mainau (185 EW). Besonderheit an der Mainau ist, das sie komplett im Privatbesitz der Familie Bernadotte ist und weltweit als Blumeninsel bekannt ist.
Der Bodensee verfügt über eine recht üppige Tier- und Pflanzenwelt. Es gibt relativ viele Naturschutzgebiete, welche mit dafür sorgen, das im Bodensee 45 Fischarten und um den See herum 412 Vogelarten heimisch sind. Ebenso zählt die Umgebung des Sees als wichtiges Rastgebiet bei den Vogelzügen im Spätherbst, sowie als Überwinterungsquartier für etwa 250.000 Vögel.
Die große Wassermenge des Sees wirkt neutralisierend auf das Klima, somit sind größere Temperaturschwankungen in der Region eher selten. Dies wirkt sich auch positiv auf Obst-, Gemüse- und Weinanbau aus. Überregional bekannt sind z.B. die Bodensee-Äpfel und die Höri-Bülle (eine nur auf der Halbinsel Höri angebaute, milde rote Speisezwiebel). Ebenso liegt hier Deutschlands höchstgelegenes Weinanbaugebiet, welches sich bis 560 Meter Höhe erstreckt.
Auch die Schifffahrt am Bodensee weist einige Besonderheiten auf. So benötigen "Freizeitkapitäne" die ein Motorboot mit mehr als 4,4 kW Leistung bzw. ein Segelboot dessen Segelfläche 12 m² übersteigt führen wollen ein Bodenseepatent. Dies liegt zum einen an der Größe des Sees, zum anderen an den teils schnell drehenden Winden.
Soweit mir bekannt ist sind die beiden Bodenseeautofähren (Konstanz-Meersburg, Friedrichshafen-Romanshorn) deutschlandweit die einzigen Autofähren auf einem Binnensee. Die Vorläufer der Autofähren sind die Trajektfähren die von 1869 bis 1976 (mit Unterbrechungen) Eisenbahnwaggons über den See transportierten. Insgesamt gab es sechs Trajektfährlinien:
1. Lindau - Romanshorn (1869 bis 1938) Diese Verbindung wurde nach dem Anschluss Österreichs ans Deutsche Reich eingestellt, da nun nur noch eine Grenze zu passieren war.
2. Lindau - Konstanz (1873 bis 1899)
3. Bregenz - Friedrichshafen (1884 bis 1913)
4. Bregenz - Romanshorn (1884 bis 1915)
5. Bregenz - Konstanz (1884 bis 1917)
6. Friedrichshafen - Romanshorn (1869 bis 1976) mit Unterbrechung im ersten und zweiten Weltkrieg.
Auf der Verbindung Friedrichshafen-Romanshorn wurden allein nach dem zweiten Weltkrieg noch 663.232 Güterwagen über den See transportiert. Der Hafenbahnhof von Friedrichshafen wird heute noch von Zügen bedient, im ehemaligen Bahnhofsgebäude befindet sich heute das Zeppelinmuseum.
Alle Seiten auf der ich Informationen gesammelt habe sind erreichbar über: Bodensee – Wikipedia
