Berlin/Augsburg (dpa) - Vor den Beratungen der Ampelkoalition über Schritte gegen die hohen Energiepreise kommt von den Grünen Widerstand gegen eine mögliche Erhöhung der Pendlerpauschale. «Die Pendlerpauschale ist schon jetzt eine umweltschädliche Subvention», sagte der haushaltspolitische Sprecher […] mehr

Kommentare

16Rhein2622. Februar 2022
Die erhöhte Pauschale kommt ja eh erst ab dem 20sten km. Welcher Geringverdiener fährt denn mehr als 20 km auf die Arbeit? Mit 30 Cent einfache Strecke ist bei den derzeitigen Preisen ein Witz und ich finde es aber gut, dass es unabhängig vom Verkehrsmittel zählt. Wobei für E-Autos fraglich... Hab Literatur von früher: früher gab‘s bei Abwesenheit von daheim Ü 11 h auch noch Geld —> bitte wieder einführen!!!
15rotherhund22. Februar 2022
Ja das ist ein Spirale nach oben, der Staat will mehr verdienen bei dem Sprit und dann muss sie auch mehr bezahlen, damit die, die die Steuern erarbeiten, da auch hinkommen, wo sie da tun!
14Elegandina22. Februar 2022
@12 wohnen wir auch, trotzdem kann mein Mann die Arbeitsstelle nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen. Ganz einfach, weil da kein Bus fährt und Zug haben wir eh nicht, also bleibt ihm nichts anderes übrig als mit dem Auto zu fahren.
13The.Frytrix22. Februar 2022
@10 eine offene und ehrliche Antwort : JA die einzige … Kosten nicht viel bringt aber alles… 😂🤪😜
12AS122. Februar 2022
@10 Nein. Ich wohne in einer 5000-Seelen-Gemeinde, und nein - auch nicht im Speckgürtel einer Großstadt.
11The.Frytrix22. Februar 2022
@7 nur so rein hypothetisch, morgen kostet der Sprit 3,90 und alle fahren mit dem ÖVPN …. Die die fahren müssen also nicht die die auch zufuss gehen können… wieviele Tage später werde ich von meinem Standort aus gesehen die 60km entfernte Tätigkeitsstelle erreichen ? Mmmmmhhh im Moment sind die Züge nicht voll bis unter die Decke… jaaaa aber wenn normal betrieb ist…. Mmmmmhhh genau, haw haw haw… deshalb nicht das Boot ist die Lösung.. das Wasser … aber die arme trockenhefe
10Quedel22. Februar 2022
@1 : Du wohnst bestimmt in der Großstadt, wo sowas geht. Für mich konkret hieße Umstieg auf ÖPNV: anstelle 30min KFZ wäre ich 110min unterwegs (95min ÖPNV + 15min Fußweg). Macht fast 3h mehr Arbeitsweg täglich! Jetzt kommt Argument, zieh doch um. Gerade geschaut, eine vergleichbare Wohnung kostet mich dort das dreifache an Warmmiete! Also ebenfalls keine Option. Letzte Alternative: arbeitslos werden, Hartz IV beantragen. Schont die Umwelt ohne Wenn und Aber. Ist das wirklich das Ziel?
917August22. Februar 2022
@8 , @3 ; ich schrieb von der Mobilitätspauschale, von der NUR geringverdienende Pendler etwas haben (14% ab dem 21 Km, die sich steuerlich nicht ausgewirkt haben).
8thrasea22. Februar 2022
"Die Fraktionsvorsitzenden der Union in Bund und Ländern forderten konkret eine Erhöhung der Pendlerpauschale auf 38 Cent ab dem ersten Kilometer." Das wird die Union nächste Woche auch als Vorlage in den Bundestag einbringen. Also geht es um eine Erhöhung von 8 Cent bzw. 3 Cent ab dem 21. Kilometer. Totaler Blödsinn, weil die Pendlerpauschale mobilitätsfördernd wirkt und Geringverdiener kaum davon profitieren. Am meisten erhalten Vielverdiener aus der Pendlerpauschale.
7AS122. Februar 2022
@4 @5 Ich gehe da immer von mir selbst aus. Ich habe als Selbständiger sehr viele Außentermine an den unterschiedlichsten Orten. Im Regelfall nutze ich immer - und zwar zu jeder Jahreszeit - Fahrrad und Bahn in Kombination. Und ich bin weder besonders sportlich noch besonders ökologisch angehaucht. Das Auto habe ich schon lange abgeschafft, weil es betriebswirtschaftlich keinen Sinn macht. Von wegen "solche Sprüche gehen an der Realität vorbei."
617August22. Februar 2022
@3 wenn ich mich eben nicht verrechnet habe, sind das 4,9 C
5Semiramiz22. Februar 2022
@1 , witzig. Wir sitzen hier mitten in einem Gewerbegebiet. Anbindung an die Autobahn ist sehr gut, der nächste Regionalbahnhof liegt am anderen Ende der Stadt, der Bus fährt 1x pro Stunde und das nicht mal zu den Schichtzeiten. Solche Sprüche gehen leider an der Realität in Deutschland vorbei. Es arbeiten nicht alle in Großstädten mit ÖPNV. Sollen die dann jetzt ihren Job aufgeben? HomeOffice ist im produzierenden Gewerbe auch nicht drin
4The.Frytrix22. Februar 2022
@1 ob dieser Satz auch noch kommt wenn alle gering Verdiener ihrer Arbeit nicht mehr nachkommen können da die Kosten den Ertrag überragen ? Ja ich weiß , man baut zuerst das Boot und schaut dann wie man ans Wasser kommt…… das selbe vorgehen, alle sollen zufuss und mit dem Fahrrad fahren die Infrastruktur lässt weder das eine noch das andere zu geschweige denn der ÖVPN aber ja baut schön das Boot das Wasser kommt von alleine…
3Wolfman22. Februar 2022
Viel Wind um nichts. Es betrifft kaum welche und es geht um 0,03€ ab dem 21 km... So what, lasst es laufen und kümmert euch um Dinge wie Armut, Chancengleichheit, Kriminalität.
217August22. Februar 2022
verhältnismäßig lustig ist die Mobilitätspauschale. Sieht schon sehr interessant aus, wenn die Steuerstattung höher ist, als die vorausbezahlte Lohnsteuer.
1AS122. Februar 2022
Und diesen Widerstand leisten die Grünen zu Recht. Mobilität in Bezug auf den Arbeitsplatz muss reduziert werden, zumindest was die Nutzung von Kfz anbelangt. Da ist eine höhere Pendlerpauschale nicht hilfreich.