Widerstand von den Grünen gegen höhere Pendlerpauschale

Die erhöhte Pauschale kommt ja eh erst ab dem 20sten km. Welcher Geringverdiener fährt denn mehr als 20 km auf die Arbeit? Mit 30 Cent einfache Strecke ist bei den derzeitigen Preisen ein Witz und ich finde es aber gut, dass es unabhängig vom Verkehrsmittel zählt. Wobei für E-Autos fraglich... Hab Literatur von früher: früher gab‘s bei Abwesenheit von daheim Ü 11 h auch noch Geld —> bitte wieder einführen!!!

Ja das ist ein Spirale nach oben, der Staat will mehr verdienen bei dem Sprit und dann muss sie auch mehr bezahlen, damit die, die die Steuern erarbeiten, da auch hinkommen, wo sie da tun!

@12 wohnen wir auch, trotzdem kann mein Mann die Arbeitsstelle nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen. Ganz einfach, weil da kein Bus fährt und Zug haben wir eh nicht, also bleibt ihm nichts anderes übrig als mit dem Auto zu fahren.

@10 eine offene und ehrliche Antwort : JA die einzige … Kosten nicht viel bringt aber alles… 😂🤪😜

@10 Nein. Ich wohne in einer 5000-Seelen-Gemeinde, und nein - auch nicht im Speckgürtel einer Großstadt.

@7 nur so rein hypothetisch, morgen kostet der Sprit 3,90 und alle fahren mit dem ÖVPN …. Die die fahren müssen also nicht die die auch zufuss gehen können… wieviele Tage später werde ich von meinem Standort aus gesehen die 60km entfernte Tätigkeitsstelle erreichen ? Mmmmmhhh im Moment sind die Züge nicht voll bis unter die Decke… jaaaa aber wenn normal betrieb ist…. Mmmmmhhh genau, haw haw haw… deshalb nicht das Boot ist die Lösung.. das Wasser … aber die arme trockenhefe

@1 : Du wohnst bestimmt in der Großstadt, wo sowas geht. Für mich konkret hieße Umstieg auf ÖPNV: anstelle 30min KFZ wäre ich 110min unterwegs (95min ÖPNV + 15min Fußweg). Macht fast 3h mehr Arbeitsweg täglich! Jetzt kommt Argument, zieh doch um. Gerade geschaut, eine vergleichbare Wohnung kostet mich dort das dreifache an Warmmiete! Also ebenfalls keine Option. Letzte Alternative: arbeitslos werden, Hartz IV beantragen. Schont die Umwelt ohne Wenn und Aber. Ist das wirklich das Ziel?

@8 , @3 ; ich schrieb von der Mobilitätspauschale, von der NUR geringverdienende Pendler etwas haben (14% ab dem 21 Km, die sich steuerlich nicht ausgewirkt haben).

"Die Fraktionsvorsitzenden der Union in Bund und Ländern forderten konkret eine Erhöhung der Pendlerpauschale auf 38 Cent ab dem ersten Kilometer." Das wird die Union nächste Woche auch als Vorlage in den Bundestag einbringen. Also geht es um eine Erhöhung von 8 Cent bzw. 3 Cent ab dem 21. Kilometer. Totaler Blödsinn, weil die Pendlerpauschale mobilitätsfördernd wirkt und Geringverdiener kaum davon profitieren. Am meisten erhalten Vielverdiener aus der Pendlerpauschale.

@4 @5 Ich gehe da immer von mir selbst aus. Ich habe als Selbständiger sehr viele Außentermine an den unterschiedlichsten Orten. Im Regelfall nutze ich immer - und zwar zu jeder Jahreszeit - Fahrrad und Bahn in Kombination. Und ich bin weder besonders sportlich noch besonders ökologisch angehaucht. Das Auto habe ich schon lange abgeschafft, weil es betriebswirtschaftlich keinen Sinn macht. Von wegen "solche Sprüche gehen an der Realität vorbei."