Wasser marsch: Umrichter mit besonderer Eignung für den Schiffsbau
Mit dem CFW11W präsentiert WEG der Schiffsbaubranche in Europa zum ersten Mal einen wassergekühlten Umrichter, der im Vergleich zum Standardmodell ein reduziertes Gerätevolumen und eine gesteigerte Abgabeleistung aufweist
(pressebox) Kerpen-Türnich, 17.09.2014 - Auf Schiffen steht aufgrund der beengten Platzverhältnisse meist nur wenig Einbauraum für Automatisierungskomponenten zur Verfügung. Zudem besteht besonders an Deck Korrosionsgefahr durch salzhaltige Luft, und die elektrischen Anlagen sind oft hohen Umgebungstemperaturen ausgesetzt. Eine Lösung stellt hier der modulare wassergekühlte Frequenzumrichter CFW11W von WEG dar. Mit einem Leistungsbereich von 450 kW bis 2.800 kW eignet sich dieser besonders für Marine- und Offshore-Anwendungen im Niederspannungsbereich. Durch den Wegfall der Ventilatoren, eine höhere Kühleffizienz und kleinere Kühlkörper ermöglicht der Umrichter deutliche Volumeneinsparungen im Vergleich zu luftgekühlten Modellen. Werden dieselben Abmessungen beibehalten, profitieren Schiffsbauer von einer Leistungssteigerung von bis zu 40 %. Der CFW11W lässt sich für fast alle schiffsunterstützenden und schiffswichtigen Antriebe an Bord einsetzen, so zum Beispiel für Ruderanlagen, insbesondere Bugstrahl- und Heckstrahlruder, Winden, Pumpen und Ventilatoren.
Neben der Volumenreduktion bzw. Leistungssteigerung weist der CFW11W weitere Vorteile für den Schiffsbau auf: Da im Gegensatz zu luftgekühlten Umrichtern keine offenen Lufteintritte vorhanden sind, besteht keine Korrosionsgefahr durch das Eintreten salzhaltiger Luft. Auch die kostspielige Einrichtung von klimatisierten Schaltschrank-Räumen ist hiermit nicht notwendig. Die robuste Konstruktionsweise des CFW11W ermöglicht die Ausführung in Schutzklasse IP54 und höher. Die verbesserte Kühleffizienz sorgt dafür, dass der wassergekühlte Umrichter bei Umgebungstemperaturen bis +45°C - eine Standardanforderung zahlreicher Schiffsklassifizierungen - ohne Leistungsabfall arbeiten kann. Das modulare Baukastenprinzip des CFW11W sieht vor, dass variabel zwischen einem und fünf Leistungsmodule in einer Schaltanlage zusammengefasst und über ein Bedienfeld gesteuert werden können, sodass sich der Umrichter optimal an die kundenspezifischen Leistungsanforderungen anpassen lässt.
"Unsere wassergekühlten CFW11W-Umrichter kommen überall dort zum Einsatz, wo beengte Platzverhältnisse vorherrschen und verwendbares Prozesswasser bereits vorhanden ist. Beides trifft auf Marine- und Offshore-Anwendungen zu, wo sich aufwändige Lüftungsanlagen einsparen lassen und zur Kühlung einfach Meerwasser verwendet werden kann. Unsere CFW11W-Umrichter bieten im Vergleich zum Standardmodell bei gleichen Abmessungen ein deutliches Mehr an Leistung: ein Umrichter mit 2,8 MW Leistung und Wasserkühlung hat beispielsweise kleinere Ausmaße als ein luftgekühltes Modell mit 2 MW Leistung. Das überzeugt viele Schiffsbau-Kunden. Erst kürzlich erhielten wir den Auftrag einer großen brasilianischen Werft, die Manövrierantriebe von acht Versorgungsschiffen mit unseren wassergekühlten Umrichtern auszustatten", erklärt Johannes Schwenger, Leiter Produktmanagement Antriebssysteme Niederspannung und Mittelspannung Europa bei WEG.
Abgesehen von der Wasserkühlung sind die CFW11W-Umrichter baugleich zu den Standardmodellen CFW11M derselben Produktfamilie. Die Umrichter ermöglichen eine rückführungsfreie Vektorregelung oder eine feldorientierte Motorregelung mit Drehgeberrückführung für höchste Drehzahl- und Drehmoment-Präzision. Damit lassen sich auch bei niedrigen Drehzahlen exakt einzustellende Drehmomente bis nahezu zur Kippgrenze der Motoren realisieren. Alle erforderlichen Funktionen für den effektiven Schutz von Niederspannungsmotoren sind bereits in die Geräte integriert. Damit eignen sie sich für viele Aufgaben an Bord, wie Windenantriebe, Hebezeuge und dieselelektrische Antriebe, bei denen hohe Präzision erforderlich ist und Energieeinsparungen durch die Eliminierung von mechanischen Regelstrecken gefragt sind. Der CFW11W verfügt über eine integrierte Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) mit hinterleuchtetem Grafikdisplay und Funktionstasten, die sich per Software flexibel belegen lassen. Dank zahlreicher steckbarer Erweiterungsbaugruppen und Plug-and-Play-Funktion lässt er sich mit USB-Schnittstelle einfach und schnell an die Bedürfnisse des Kunden anpassen.
Neben der Volumenreduktion bzw. Leistungssteigerung weist der CFW11W weitere Vorteile für den Schiffsbau auf: Da im Gegensatz zu luftgekühlten Umrichtern keine offenen Lufteintritte vorhanden sind, besteht keine Korrosionsgefahr durch das Eintreten salzhaltiger Luft. Auch die kostspielige Einrichtung von klimatisierten Schaltschrank-Räumen ist hiermit nicht notwendig. Die robuste Konstruktionsweise des CFW11W ermöglicht die Ausführung in Schutzklasse IP54 und höher. Die verbesserte Kühleffizienz sorgt dafür, dass der wassergekühlte Umrichter bei Umgebungstemperaturen bis +45°C - eine Standardanforderung zahlreicher Schiffsklassifizierungen - ohne Leistungsabfall arbeiten kann. Das modulare Baukastenprinzip des CFW11W sieht vor, dass variabel zwischen einem und fünf Leistungsmodule in einer Schaltanlage zusammengefasst und über ein Bedienfeld gesteuert werden können, sodass sich der Umrichter optimal an die kundenspezifischen Leistungsanforderungen anpassen lässt.
"Unsere wassergekühlten CFW11W-Umrichter kommen überall dort zum Einsatz, wo beengte Platzverhältnisse vorherrschen und verwendbares Prozesswasser bereits vorhanden ist. Beides trifft auf Marine- und Offshore-Anwendungen zu, wo sich aufwändige Lüftungsanlagen einsparen lassen und zur Kühlung einfach Meerwasser verwendet werden kann. Unsere CFW11W-Umrichter bieten im Vergleich zum Standardmodell bei gleichen Abmessungen ein deutliches Mehr an Leistung: ein Umrichter mit 2,8 MW Leistung und Wasserkühlung hat beispielsweise kleinere Ausmaße als ein luftgekühltes Modell mit 2 MW Leistung. Das überzeugt viele Schiffsbau-Kunden. Erst kürzlich erhielten wir den Auftrag einer großen brasilianischen Werft, die Manövrierantriebe von acht Versorgungsschiffen mit unseren wassergekühlten Umrichtern auszustatten", erklärt Johannes Schwenger, Leiter Produktmanagement Antriebssysteme Niederspannung und Mittelspannung Europa bei WEG.
Abgesehen von der Wasserkühlung sind die CFW11W-Umrichter baugleich zu den Standardmodellen CFW11M derselben Produktfamilie. Die Umrichter ermöglichen eine rückführungsfreie Vektorregelung oder eine feldorientierte Motorregelung mit Drehgeberrückführung für höchste Drehzahl- und Drehmoment-Präzision. Damit lassen sich auch bei niedrigen Drehzahlen exakt einzustellende Drehmomente bis nahezu zur Kippgrenze der Motoren realisieren. Alle erforderlichen Funktionen für den effektiven Schutz von Niederspannungsmotoren sind bereits in die Geräte integriert. Damit eignen sie sich für viele Aufgaben an Bord, wie Windenantriebe, Hebezeuge und dieselelektrische Antriebe, bei denen hohe Präzision erforderlich ist und Energieeinsparungen durch die Eliminierung von mechanischen Regelstrecken gefragt sind. Der CFW11W verfügt über eine integrierte Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) mit hinterleuchtetem Grafikdisplay und Funktionstasten, die sich per Software flexibel belegen lassen. Dank zahlreicher steckbarer Erweiterungsbaugruppen und Plug-and-Play-Funktion lässt er sich mit USB-Schnittstelle einfach und schnell an die Bedürfnisse des Kunden anpassen.
