Warum Benzin in Deutschland so teuer ist – und wie sich der Preis wirklich zusammensetzt

Den Punkt Transport und Vertrieb würde ich nicht so unterspielen, da haben wir in Deutschland eine besondere Situation. Der Absatz von Benzin und Diesel geht schon seit über 10 Jahren stetig zurück und es wäre an der Zeit mal eine Raffinerie zu schließen, da geringe Auslastung bei gleichen Fixkosten die Preise nach oben treiben. Das ist jedoch politisch heikel, vor allem wenn man sich anschaut, was in Bewegung gesetzt wurde um die Raffinerie in Schwedt am Leben zu erhalten.

Der oft unterschätzte Teil ist aber nicht korrekt angewendet. Der wird nämlich nur dann zu Rate gezogen, wenn der Rohölpreis steigt. Dann steigt der Benzinpreis sofort, nach Ankündigung. Sinkt er, sinkt der Benzinpreis noch lange nicht, weil man ja das Rohöl teuer eingekauft hat, und deshalb teuer verkaufen muss. Aber das billige Rohöl, was man gekauft hat, das muss irgendwie sofort teuer werden...Klingt ziemlich logisch...nicht.

"Der oft unterschätzte Teil: Rohöl und Weltmarkt" Ja die 50 Cents sind eben zum aller größten Teil auf diesen "unterschätzten" Punkt zurückzuführen.

und das ist jetzt für genau wen neu ?