VW zielt auf Elektro-Kleinwagen-Dominanz in Europa

Schwierigkeiten besitzen, das Werk auszulasten. Zumindest kurzfristig, wenn der Markt bis zum Ende des Jahrzehnts auf das Vierfache anwachsen soll.

@3 Es werden alle in einem einzigen Werk gebaut, was zeigt, dass der Markt nicht so extrem groß ist. Er wird da gebaut, wo früher der Polo her kam - da hat auch niemand über die teuren deutschen Arbeitsbedingungen geredet. Und VW hat aktuell einen Marktanteil von 28% am gesamten europäischen elektrischen Markt. Wenn man da kleinere Brötchen backen will, dann scheint das Segment doch nicht so wichtig zu sein. Je nachdem was man alles zu der Kleinwagenklasse mit hineinzählt werden sie auch

@2 geht ja nicht unbedingt drum was jetzt ist sondern was in den nächsten Jahren kommt , da ist noch einiges im Anrollen

20% soll eine Dominanz bedeuten? Zumal es in diesem Bereich aktuell kaum Mitbewerber gibt.

Mit deutschen Tarifverträgen + Lohnnebenkosten sind günstige Kleinwagen nicht herstellbar, viel Glück in Spanien