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: Ohne die Links jetzt angeklickt zu haben: Die USA sind da knalllhart, weil deutsche Arbeitsplätze denen völlig egal sein können. Die Amis interessiert auch kein Aktienkurs von VW, BMW oder Daimler, die schreiben einfach den Grenzwert vor und fertig. Das ist doch jetzt dieselbe Laberei der deutschen Autoindustrie wie damals bei den Katalysatoren, die in Deutschland angeblich unmöglich waren, obwohl sie für den US-Export schon 10 Jahre lang eingebaut werden mussten.