VW bekräftigt Ablehnung von Tempolimit

Einfach eine äquivalente Abgabe auf den Sprit geben und gut ist. Tempolimit wäre für mehr Sicherheit wichtig. Es wäre ja schon schön, wenn man sich auf 200 festlegen könnte! Als Ausgleich dafür könnte man ja auch die gut ausgebauten Schnellstraßen für 110km/h freigeben. Wäre das nicht ein Kompromiss?

@8 Was ist gefählicher? Was ist verboten und was nicht? Möchtest Du mir sagen, das mein beschriebenes Fehlverhalten der Fahrer gleichzusetzen ist mit denen die Du beschreibst. Dann ließ BITTE mal StVO §1. Und ja, ich kann mich auch über solche (ich nenne sie mal) Träumer ärgern, aber Sie sind mir tausend mal lieber, als die Sorte, die sich und andere unnötig in Gefahr bringen.

@7 Naja, manche denken aber womöglich auch, dass ihnen die Todesstrafe droht, wenn sie annähernd so schnell fahren wie diese Schilder erlauben. Deswegen lieber mit 55 km/h über eine Umgehungsstraße fahren, auf der 100 erlaubt sind. Wobei, diese runden weißen Schilder mit dem grauen Kreis und den diagonalen Strichen haben gar keine Wirkung. Steht nix drauf, dann ändert sich nix. Also weiterhin 55 fahren.

@5 Er spricht von "intelligenbten Lösungen". Er meint also eher die elektronischen Wechselschilder die das Tempolimit der momentanen Situation auf der Straße anpasst. Bringt meiner Meinung nach aber nix, da viele diese Zahlen auf den runden weißen Schildern mit dem roten Rand, mit dem max. zulässigen Abstand zum Vordermann verwechseln.....

Ja, es ist ein Prädikat für Deutschland, Intelligenz derartig verpuffen zu lassen.

Wie kommt er auf die Idee, dass das Fahrverhalten gewisser Leute mit Intelligenz zu tun hätte?

Warum geht das im Rest der Welt? Den Deutschen die "freie Fahrt" wegnehmen wäre das Gleiche wie in Bayern das Bier zu rationalisieren. Und in der Bilanz klimaneutral zu sein ist noch einiges weg von wirklich klimaneutral zu sein. Kann man doch seine CO2 Bilanz mit Geld "reinwaschen". *denk* Von mir aus 100-120 auf BAB und 80-100 auf Landstraßen. 30 in der Stadt halte ich allerdings für etwas übertrieben. Intelligente Ampelschaltungen wäre da eher hilfreich statt von Rot zu Rot zu fahren.

Typische Blume-Aussagen - jetzt im Namen von VW statt nur von Porsche. Kann mir nochmal jemand erklären, warum eine Limitierung ein "bloßes Verbot" ist?

Herr Blume: Nur nicht verbrauchte Energie ist nicht klimaschädlich. Alles andere (u.a.a. bilanziell Klimaneutral) ist Augenwischerei.

Was für Idioten.