Berlin (dts) - Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) setzt für die Dekarbonisierung des Autoverkehrs derzeit nicht auf synthetische Kraftstoffe. "Wir müssen die verschiedenen Energieträger dort einsetzen, wo sie am effizientesten sind", sagte er dem "Tagesspiegel". Das sei beim Pkw der E- ...

Kommentare

(5) thrasea · 13. Januar 2022
@4 E-Fuels sind deswegen so teuer, weil bei der Erzeugung 5 mal mehr Energie gebraucht wird, als bei direktem batterieelektrischem Antrieb. Klar, dass man das nur für Anwendungen macht, wo Batterien nicht infrage kommen, z. B. bei Flugzeugen. Dass nicht schon lange an günstigeren Möglichkeiten geforscht wird, stimmt nicht. Aber Physik und Chemie lassen sich nicht aushebeln. Schön, dass die FDP das auch endlich erkannt hat bzw. zugibt. Nur Union und @4 träumen weiter...
(4) Devil-Inside · 13. Januar 2022
@3 : e-Fuels sind derzeit teuer, weil noch keiner sich damit wirklich beschäftigt, dies günstiger herzustellen. Dass e-Fuels teurer ist, ändert aber nichts an der Tatsache, dass Elektromobilität derzeit ein Randphänomen für Städter bleiben wird. Lange reisen sind damit einfach nicht sinnvoll und schon gar nicht unkompliziert möglich.
(3) Pontius · 13. Januar 2022
@1 Dass du mit der kWh Strom weiter kommst als wenn du es erst umständlich in E-Fuels umwandelst, das hast du dem Text nicht entnommen? Für dich nochmal in einfach: E-Fuels sind deutlich teurer. Dann kannst deinen Verbrenner behalten, musst eben mehr zahlen, wenn es keine fossilen Brennstoffe mehr gibt.
(2) Irgendware · 13. Januar 2022
Bin ich absolut bei ihm, E-Fuels sind genauso wie Wasserstoff, bloß ein Hype. Für beides gibt es bestimmte Anwendungsfälle, das sind aber sicher nicht PKWs. Der von den letzten Regierungen verschlampte Ausbau erneuerbare Energien muss dringend wieder Fahrt aufnehmen, damit der Strom bei uns bezahlbar bleibt. In der letzten Zeit exportieren wir mehrere GW Windstrom nach Frankreich, da deren AKWs schwächeln - auch an sowas muss gedacht werden.
(1) Devil-Inside · 13. Januar 2022
Die Überzeugung wird dem besten Autohersteller (sicher nicht deutsch!) nicht gelingen, wenn nicht endlich überall einheitliches Bezahlen möglich ist und vor allem ungefähr das 10fache an Ladesäulen und vor allem Schnellladesäulen aus dem Boden schießt. Und außerdem: Woher soll der Strom dafür kommen? Doch nicht etwa vonWind und Sonne *lach* Und nicht zu Letzt: zu welchem Preis? Zum gleichen Preis wie Benzin, dann brauche ich nicht umsteigen..Achsoooo, deshalb wird der Sprit künstlich verteuert
 
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