
Die Verkehrsminister der Bundesländer machen Druck auf die neue Bundesregierung: Sie verlangen, dass der Großteil des kürzlich beschlossenen Sondervermögens Infrastruktur in Höhe von 500 Milliarden Euro in die Verkehrsinfrastruktur statt in andere Projekte fließt. Dabei sollen Mittel aus einem
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