Berlin - Wenn sich Union und SPD mit ihren Vorschlägen zum EU-Verbrenner-Aus durchsetzen, dürften E-Autos laut einer Untersuchung langsamer Marktanteile gewinnen als erwartet. Eine Analyse der Nichtregierungsorganisation Transport & Environment (T&E), über die der "Spiegel" berichtet, prognostiziert […] mehr

Kommentare

5truck676vor 34 Minuten
@4 Stimmt! Hab grade nochmal kurz KI bemüht: In Europa sind wir bereits Schlusslicht im Ranking der Ausstattung mit den nötigen 'intelligenten Messstellen'! "Während Länder wie Dänemark, Schweden und Finnland bereits über 90% ihrer Haushalte mit Smart Metern ausgestattet haben, liegt Deutschland bei etwa 5,5% (Stand Q4 2025). Der EU-Durchschnitt liegt bei 63%." Das ist ebenso blamabel, wie teuer! 🫣
4Sonnenwendevor 57 Minuten
@3 nur das europäische Schlusslicht? Das wird dazu führen dass wir unter den Industriestaaten weltweit das Schlusslicht werden.
3truck676vor 1 Stunde
@2 Richtig! Du hast da einen Ausdruck benutzt, der sinnbildlich für diese ganze Netzausbau-Misere steht: " unvermeidlicher Wandel"! Denn der Wandel findet bereits statt, weil viele längst erkannt haben, dass man damit massiv Kosten einsparen kann und wird. Merz und Reiche mit ihren sinnfreien, rückwärtsgerichteten Gesetzen werden den Wandel nicht mehr aufhalten. Sie verschieben den Wandel nur, bis wir das europäische Schlusslicht auf dem Gebiet sind.
2tastenkoenigvor 1 Stunde
Allein schon das Hin und Her ist absolut kontraproduktiv. Z.B. Zulieferer: Die einen machen sich rechtzeitig auf den Weg, müssten sich eigentlich mittelfristig einen Vorteil erarbeiten, kriegen aber plötzlich Knüppel zwischen die Beine geworfen, die im Extremfall existenzgefährdend sein können. Und das alles in dem Gefühl, den Deutschen etwas gutes zu tun, indem man den unvermeidlichen Wandel weiter ausbremst.
1truck676vor 2 Stunden
Noch eine Bestätigung der Befürchtung, dass eine Aufweichung des 'Verbrenner-Aus" sich negativ auf die Verbreitung von E-Autos auswirken wird. Sie wird zwar die Akzeptanz von E-Autos nicht verhindern, aber doch empfindlich bremsen. Und das wiederum würde Unsummen an Kosten für den weiteren Import immer teurer werdender fossiler Energien verschlingen. Geld, das wir so dringend für andere, viel wichtigere Dinge benötigen.