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Genau, wir stellen einfach E-Fuels aus den innerhalb der letzten Legislaturperiode gebauten Windräder her - dann reichen zum einen die aktuellen Versuchsanlagen aus, wir stellen E-Fuels für den Verkehr - also die paar Autos, die mit dem wenigen E-Fuel fahren können - bereit und schon ist das Wort gehalten. Die Grafik in @
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zeigt eindeutig, warum E-Fuels effizienztechnisch nur eine Notlösung sein können für Sparten, bei denen andere Antriebe aktuell noch nicht möglich sind.