Unfälle mit Autotüren: Das Risiko in Großstädten bleibt hoch

viele Dooringunfälle sind leider ein Ergebnis der Gottesanbetung des Automobils.

@14 Genau darauf wollte ich in #8 hinaus. Ein Auto steht 23h am Tag herum, die Autos selbst werden immer größer und nehmen immer mehr Platz in den alten Städten ein - können wir uns das denn noch leisten oder reißen wir doch Wohnhäuser ab, leben mit schlechterer Luft und Lärm? Zumal der ÖPNV beispielsweise als Alternative deutlich weniger Platz einnimmt. Car Sharing wenn man Auto nur ab und zu braucht und das Fahrrad nicht ausreicht usw gibt es noch viele Ideen für eine Mobilitätswende und

Viele Autofahrer bedenken nicht, dass ihnen die Steigerung der Attraktivität anderer Verkehrsmittel zu nutzen käme. Je mehr Leute etwas anderes als einen (Privat-)PKW nutzen, umso freier werden die Straßen für die verbleibenden Autofahrer.

@12 Das fiel mir auch sofort ein; hat auch einen eigenen Namen: <link> Im Prinzip sollte statt Fahrstreifenverbreiterung, damit überall noch willkürlich größer werdende PKW hinpassen, jeder bestehende und neue Fahrstreifen mit ausreichend breitem Fahrradweg ausgestattet werden. Wenn es gelänge den Verkehrsfluss in Städten geschickt nur in einer Richtung zu leiten, gewönnen wir viel Platz.

Wees altijd voorzichtig bij het uitstappen uit uw auto; u kunt op elk moment een fietser aanrijden met uw autodeur. Het is absoluut noodzakelijk om hier voorzichtig mee om te gaan.

Als Autofahrer sollte man die Tür immer mit der rechten Hand öffnen (Beifahrer mit der linken), dadurch dreht sich automatisch der Oberkörper und man kann in den Spiegel schauen ob jemand kommt (der Schulterblick ist dann auch gegeben) ! Als Zweiradfahrer würde ich auch niemals zu dicht an den Autos vorbeifahren. Mit meiner 50er fahre ich immer mittig in der Fahrspur so habe ich noch die Möglichkeit ausweichen zu können ;)

@10 Nur mit gegenseitigem Respekt und Rücksicht kommt man zu einem besseren Miteinander der Verkehrsteilnehmer, nicht mit Verfluchungen. Genau so kommen mir Autofahrer vor, die im Stau stehend den Radfahrschutzstreifen blockieren und auch jedes Mal von mir ermahnt werden müssen, doch bitte ihren Fahrstreifen zu nutzen.

Gerade in Berlin denken die Radfahrer ihnen gehört die ganze Straße und der Bürgersteig und die Nutzung der Radwege gegen null. Die müssten viel öfter eine vor den Latz bekommen.

Keine fiese Frage. Vielleicht provokant, aber nicht fies. So wie das schon seit Jahrzehnten läuft. Autos und Radfahrer teilen sich den Platz und jeder nimmt auf den jeweils anderen Rücksicht. §1 Abs. 1 StVO. Lies das mal.

@6 Fiese Frage: Ist dann eigentlich Platz für Autos?