TÜV Süd bestätigt: Chinesen steigern Wirkungsgrad des Dieselmotors immens

@6 Habe in der Wikipedia folgendes gelesen: "Perspektivisch wird nach einer Weiterentwicklung – insbesondere durch Verwendung neuer Werkstoffe – ein Wirkungsgrad von ca. 39 % als realistisch erachtet, was in etwa dem von Brennstoffzellen entspräche". Bringt also wirkungsgradmäßig keine Punkte sowas, naja.

@6 Es gibt in der Thermodynamik einen theoretischen Höchstwert für den Wirkungsgrad von jeglichen Wärmekraftmaschinen, der IIRC irgendwo bei 2/3 liegt. Eine nennenswerte Steigerung von den hier genannten 53% ist also in der Realität kaum noch machbar, der Gesamtwirkungsgrad des Fahrzeuges wird diese Prozente sowieso nie erreichen, da sich bei realen Fahrzeugen Teil- und Volllastphasen abwechseln und Nebenverbraucher auch noch versorgt werden wollen.

der firmenname ist doch echt lustig und steigerungen sind bei jedem verbrennungsmotor möglich das steht nur die industrie im weg die dann ja weniger verkaufen die unwilligkeit der kraftfahrzeugindustrie kommt noch dazu so wurden fahrzeuge mit e antrieb doch schon ende der 70er jahre blockiert weil man da schon in der lage gewesen wäre das 1,5 liter (verbrauch) herzustellen wo der verbrennungsmotor nur strom generiert siehe stelzermotor da ist denen der dreck auch schon egal gewesen

@4 Absolut richtig. Zudem handelt es sich um einen Hochleistungsmotor für schwere Nutzfahrzeuge, der im Artikel mit dem Wirkungsgrad von PKW-Motoren verglichen wird – so wirkt die Steigerung deutlich größer, als sie wirklich ist.

Da werden Äpfel mit Birnen verglichen: Einmal wird von Gesamtwirkungsgrad gesprochen und beim neuen Rekord vom thermischen Wirkungsgrad..... Ist für mich "nur" eine Meldung, die die Diskussion um das Verbrenneraus anheizen soll.

@2 Weichei? das ist aber nciht politisch korrekt

Was ist aus dem alten Weltrekord-Diesel geworden, der ebenfalls von Weichai (korrigiert, danke @3) stammt? <link>

da zeigt doch die Begrenzung der Vorstellung in der Köpfen unserer Gesellschaft