Düsseldorf (dpa) - Das Lastenrad ist 5,2 Meter lang, fast zwei Meter hoch - und wiegt mehr als zwei Tonnen: Tüftler Sebastian Beutler (39) hat in Düsseldorf das schwerste Fahrrad der Welt vorgestellt. Der Eigenbau namens «Kleine Johanna» wiegt stattliche 2,18 Tonnen. Der Weltrekord ist Beutler vor […] mehr

Kommentare

7smailies13. März 2023
Da das Ding nicht schnell werden wird steigt man wohl ab und schiebt ne Stange durch die Speichen :)
6HmHm12. März 2023
@5 ich vermute mal, dass die Rollreibung am meisten hohen Spitzengeschwindigkeiten entgegenwirkt, bei den Reifen. Mit dem Luftwiderstand wiederum hat die Konstruktion wohl wenig zu kämpfen. Das Ungetüm zu stoppen braucht natürlich gute Bremsen..
5satta12. März 2023
@4 Es macht schon auf normalen Rädern einen gewaltigen Unterschied, ob man einen untrainierten Alltagsfahrer draufsetzt, einen ambitionierten Hobbysportler oder einen richtigen Radprofi. Allerdings könnte man das anhand der maximal möglichen menschlichen Tretleistung auch ausrechnen, aber einen Berg möchte ich damit trotzdem nicht hochfahren müssen :-) Aber was mich interessieren würde, wie die Bremsanlage funktioniert. Die müsste ja ungefähr das Potential haben, einen schweren SUV abzubremsen.
4HmHm12. März 2023
@2 nein, auch bei über 30 Vorwärtsgängen dürfte eine gewisse Geschwindigkeit auch mit Superbeinmuskeln nicht überschritten werden können, rein technisch betrachtet..
3ausiman112. März 2023
Wer braucht so ein Ding ?
2satta12. März 2023
@1 Die hängt von deinen Beinen ab, so wie bei jedem Bio-Bike.
1HmHm12. März 2023
Leider fehlt die Angabe der Höchstgeschwindigkeit im Text..