Trumps Zollschwenk: Warum seine neue Lkw-Politik deutsche Hersteller trifft

Es war ein klassischer Trump-Moment: eine überraschende Kehrtwende mit maximalem Effekt. Eigentlich sollten die neuen Importzölle auf schwere Lastwagen bereits Anfang Oktober in Kraft treten – 25 Prozent Aufschlag auf alle ausländischen Trucks, so die Ansage des US-Präsidenten. Nun wird der Start ...