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Kommentare
@23
Vermutlich wird der Strompreis hochgezogen. Ich vermute, dass 1-2 Dekaden mit Strompreisen zwischen 30-60c/kWh zu rechnen sein wird. Andere Quellen geben aber Hoffnung, dass durch Ausbau erneuerbare Energien sogar der Strompreis auf unter 5c/kWh fallen kann. Einen steuerlichen Ausgleich kann man (wohl kurzfristig) mit versteuerung von Schnellladern und langfristig die Erhebung von KFZ-Steuern bewirken. Auch hier ist fraglich, ob der Staat dann noch das Geld vollumfänglich braucht?
@21
Privat hin oder her - Steuern kann man immer noch erheben. Und bevor jemand fragt: Ich bin dafür, dass Bahn, ÖPNV, Post, Energie, Wasser, Strassen alles in Staatshand ist. Und zu der Mineralölsteuer lies mal hier: <link> Wie soll das ausgeglichen werden? Darauf hat mir noch kein Politiker geantwortet...
gibt ein einfaches Mittel zum gegensteuern, die ( durchaus mess- und nachweisbaren ) Kriegsgewinne der Mineralölkonzerne werden über eine Sonderabgabe abgeschöpft und zum Ausgleich der Preissteigerungen verwendet. dann könnte die FDP ( Fick Den Pöbel ) aber nicht ihre feutchten "der Markt regelt das!!!111elf" Träume ausleben und der Lindner müsste sich mal mit Realpolitik befassen anstatt realitätsfernem geblubber, daher wird weiterhin so ein Blödsinn wie "Tankrabatt" durchgezogen…
@20
Das sind gute Fragen, wenn wir den Energiesektor-Strom nicht privatisiert hätten, wäre das wohl leicht zu händeln. Gegenwärtig können viele sogar noch Gratis tanken. Wird wohl aber auch bald kippen und dann zahl man doch ganz normal wie bei dem privaten Haushalt seine Stromkosten. In denen stecken doch auch Steuern schon mit drin!
@17
Gut, daß die "Spritsteuern" angesprochen werden. Wie werden die eigentlich ausgeglichen wenn wir alle E-Autos fahren. Welche Einnahmen werden dann neu erschlossen bzw. welche Ausgaben werden gestrichen?
Teil 2 Egal ob Strom-, Mineralöl-, Lebensmittelindustrie. Der Verbraucher ist darauf angewiesen, statt weniger zu ver-/ gebrauchen, wird uns mehr und noch mehr aufgeschwatz, was wir eigentlich nicht brauchen.
Der Markt regelt nur eins: Gewinne privatisieren, Kosten vergesellschaftlichen! Den Tankrabatt hätte man nicht freigeben sollen! Es verdienen auch die daran, die viel in ihrer Freizeit fahren. Vielleicht wären die Hohen Preise auch einfach gut gewesen, damit der Einzelne lernt verantwortungsbewusst mit der Ressource umzugehen. Denn den entstandenen CO2-Schaden, zahlt eh wieder die Gesellschaft! Fraglich, ob das mit den hohen Spritsteuern kompensiert werden kann?
Tankrabatt schmilzt, Gewinner steigen. Auch Tankrabatte werden vom Steuerzahler finanziert. Was es braucht, ist ein Instrumentarium das greift, wenn Kriegsgewinnler zu tief in die Tasche anderer greifen. Bis hin zum Machtinstrumentarium der Zwangsübernahme bei Konzernen. Die 16 Jahre freie Marktwirtschaft, den konservativen Privatisierungswahn, dessen Folgen tragen wir alle. Egal ob Strom-, Mineralöl-, Lebensmittelindustrie. Teil 2
Das war von Anfang an eine sehr schlechte Idee. Man hätte das Geld den Leuten direkt zukommen lassen müssen, z.B.: durchschnittlich gefahrene Kilometer pro Auto und Monat in D: 1000, durchschnittlicher Verbrauch: 7 l / 100 km. Benzin 30 Cent pro l, also rund 20 € im Monat oder 60 Euro für drei Monate. Für Diesel die Hälfte. Auszuzahlen über die KfZ Steuer bzw. Verrechnung mit dieser.
Am besten wäre ein Festpreis so wie in der ehemaligen DDR und egal ob plus oder minus , die Regierung (Staat) übernimmt den Rest. ^^
@9
Dann sollten sich SPD und Grüne mal fragen, warum sie eine Koalition mit der FDP eingehen - nur um auf dem Ministersessel und im dicken Audi zu sitzen?
@8
: Na, insbesondere sollten wir in diesem Fall Meister Lindner - Autofan, FDP-Chef und Finanzminister in Personalunion - danken, von dem die Idee des Tankrabatts ursprünglich stammt und den SPD und Grüne im Grunde eigentlich so nicht wollten. Aber Schwanz und Hund und wedeln und so...
Wir sollten der SPD-geführten Regierung viel mehr Dankbarkeit zeigen. Ohne deren kluges Agieren müssten wir noch viel mehr bezahlen...
@5
Grundsätzlich ja, aber der Mineralölmarkt ist leider ein (Angebots-)Oligopol.
Schon als gesagt wurde,das die Konzerne diese Einsparung NICHT weitergeben MÜSSEN.,müsste jedem klar geworden sein,das das ganze nur ne Nullnummer wird...kein Hintertürchen sondern eine Einladung zur Gewinnmaximierung.
""Das ist einfach noch viel zu teuer", sagte eine ADAC-Sprecherin am Freitagmorgen der dts Nachrichtenagentur. Der neuerliche Preisanstieg sei nicht mit dem Ölpreis zu erklären." Warum machen das die Ölkonzerne? Weil sie keiner daran hindert und nicht tanken ist für viele keine Lösung, auch der Umstieg auf den ÖVNP nicht. Ich wäre für die italienische Lösung mit der Übergewinnsteuer oder das sie die Preise nur einmal am Tag ändern dürfen.
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