Studie: Niedrige Spritpreise machen starke Motoren für Autokäufer attraktiver

@11 Beispiel: Golf 2 (83-92) <link> ~915kg gegenüber Golf 7 (ab 2012) <link> ~1339kg Ein Zuwachs von >400kg. Oder 3er BMW, E30 (82-94) bei 1160kg zu F30 (ab 2011) mit 1607kg. ein Plus von 450kg.

@11 : Die Fahrzeuge wurden im Laufe der Jahre tatsäclich immer schwerer. KAnnst du schnell googeln. Aber tatsächlich ist die letzte Modellreihe bei Passat und Golf dier erste, die leichter geworden ist als der Vorgänger...

@10 : Die News-Headline liest sich zumindest so, als ob die Studie genau diese Verbindung hergestellt hätte. Wobei der SUV-Markt ja schon lange vor den momentan so günstigen Spritpreisen boomte.

ist dein passat oder vergleichbares ploetzlich doppelt so schwer geworden wie noch vor 10 jahren? daher sehe ich in deinem ansatz jetzt ja quasi noch weniger begruendung fuer den zuwachs. ich mag ihn ja nicht verneinen aber halt fuer diese diskussion irgendwie unpassend

@7 @8 Dass der Spritpreis der Grund für die Steigerung ist, ist nur eine Vermutung und nichteinmal mit einer Umfrage untermauert. Ich bin der Meinung, dass das Leistungsgewicht uns zeigen würde, dass sich in den letzten Jahren wohl nichts verändert hat.

hm ... man kann aber auch viel drueber machen, wie man seine karre bewegt. will sagen, man mus ja nicht immer "im begrenzer" fahren

Ich find' das kurzsichtig und unverständlich. Für mich gilt seit Jahren die Faustregel: jedes neue Auto, das ich mir kaufe, muss weniger verbrauchen, als das alte. Daran werden jetzt auch temporäre Preisschwankungen nach unten sicher nichts ändern.

Sowas von kurzsichtig! Morgen steigen die Spritpreise wieder ins unermeßliche, und die "Dickschifffahrer" können sich keine Tankfüllung mehr leisten! Das leidige Problem das keiner Verantwortung für die Umwelt übernehmen will!

EDIT: mag sein, dass ich gerade dienstwagen mit dem "normalen" fuhrpark einer firma/behoerde verwechsele .... jedenfalls zu meiner zivizeit hatten wir nur ein fahrzeug mit ueber 250ps von insgesamt 7 und das war nen ausgemusstertes schnellboot der schwedischen marine :)

ja aber die verteilung ist doch keine symetrische gauss sondern was ganz anderes. die gewichtete verteilung(heisst die so?) zeigt doch eigentlich ueber die anzahl, dass eher massiv viele motoren weniger als 160 ps haben .... da muessen ja motoren mit ueber 300ps unterwegs sein, um den schnitt so hoch zuhebeln

@3 Das untere Ende der Dienstwagen liegt in dem Bereich. Rechnet man jetzt das obere Ende dazu und bildet den Mittelwert...

dienstwagen haben 160ps?? der standard tdi hat doch blos 115-145 ps .... wo kommt da denn diese hohe zahl her?!? oder rechnen die da die lkw motoren mit?! ;)

Man sollte bei dieser Studie mal lieber das Leistungsgewicht angeben statt nur die PS zahlen, die alleine geben nämlich keine Aussage ob Autos "sportlicher" geworden sind.

Als wenn die Spritpreise jetzt jahrelang so niedrig bleiben würden...