Stromer im Sturzflug: Gebrauchte E-Autos verlieren rasant an Wert

@18 Was ist denn dein genereller Kritikpunkt am Akku? Die Schnellladefähigkeit, die Leistungsdichte oder einen anderen Punkt? Oder willst du in Richtung Wasserstoff gehen? Aktuell ist das E-Auto für einen größer werdenden Teil der Bevölkerung die beste Wahl - vor allem mit Blick auf die Zukunft.

… zwingend zu verbessern. Hinzu kommen noch ein paar weitere Probleme. Auch das Gewicht von Fahrzeugen scheint sich nach oben zu bewegen, was mehr Leistung erfordert (eben auch für den Energieträger). das Kobolde nicht einfach so ausgegraben werden … kann heute auch zu einer brennenden Entscheidung führen.

@15 + @16 ich denke nicht, dass sich unsere Positionen stark unterscheiden. 1. der Elektromotor vs Verbrenner, ist einfach durch die Rotationsbewegung. Der Akku, nun der ist alles andere als ausgereift. Punkt! Wer sich hier nicht weiter bewegen will, der stellt sich gegen Innovationen. Wer heute ein Fahrzeug kaufen muss, der stellt Ansprüche und entscheidet für heute. Wer in wenigen Jahren sich für einen Verbrenner entscheidet … hat keine fortgeschrittene Auswahl. Der Energieträger ist aus …

Arbeitsweg unter 20km, den die meisten der Deutschen ebenso besitzen, reichen langsame Ladesäulen mehr als aus - wenn sie vorhanden sind. Würde ich dauernd quer durchs Land fahren, dann sähe die Sache anders aus. Für den Durchschnittsfahrer hingegen sind aktuelle Reichweiten etc. ausreichend.

@14 im Endeffekt ist dein Beitrag #3 ebenfalls ein Vergleich. Ich bin da bei @thrasea : Wer aktuell auf ein Individualfahrzeug angewiesen ist, der muss diesen Vergleich anstellen. In gewissen Konstellationen ist ein E-Auto aktuell eher zu empfehlen und in anderen weniger. Diese Situationen sollten in Zukunft abnehmen, was u.a. mit dem Ausbau an Ladeinfrastruktur zusammenhängen wird. Die Schnelligkeit beim Laden hat eh nur dann eine Auswirkung, wenn man unterwegs ist. Mir persönlich mit einem

@14 Entschuldige bitte, es geht doch gar nicht ohne Vergleich. Es geht im Zweifel um die Entscheidung: Wie bewege ich mich morgen fort? Kaufe ich A oder kaufe ich B, nutze ich C? Wenn ich ein Fahrzeug brauche, habe ich doch nur die Wahl zwischen Verbrenner und Elektro. Ja, ich persönlich befürworte die Nutzung von Rad und ÖPNV, habe extra die teurere Wohnung nah am Arbeitsort genommen. Was aber entscheiden die Menschen, die auf ein Fahrzeug angewiesen sind bzw. dies glauben?

@12 nochmal und es erscheint schwierig: nicht im Vergleich denken! Die derzeitigen Akkus müssen einfach besser werden. Ein Vergleich zu Verbrennern ist nicht Inhalt und wäre problematisch, nahezu eine Bremse. Wenn ein Akku zukünftig leichter und schneller zu laden sein soll würde dieser effektiver und leichter zu handhaben sein. Und persönlich: wenn es mein Bezin und Diesel wäre … würde ich ein ganz andere Variante fokussieren.

Wenn man <link> liest, dann kommt der Energieeinsatz allein für die Bereitstellung des Kraftstoffes fast an den Energieeinsatz heran, womit man mit E-Autos 100km hinkommt. Ganz abgesehen davon, dass der Verbrauch der E-Autos im Bereich von 2 L Kraftstoffäquivalent liegt.

@10 Denkst du, dass dein Benzin oder Diesel so aus der Erde gesprudelt kommen? Ladeverluste kann man vergleichen mit Transportkosten für die Kraftstoffe zur Verteilung, stundenlanges langsames Laden ist besser für den Akku, bei 23h die das Auto im Schnitt herumsteht ist das jedoch völlig unproblematisch und aktuell ist es so, dass in der Regel das Auto verschrottet wird und der Akku ein Second Life als Batteriespeicher bekommt.

@10 Der Höehpunkt der Entwicklung davon ist noch lange nicht erreicht.