
Berlin (dpa) - Je schneller Züge auf einer Strecke fahren dürfen, desto höher sind die Anforderungen an zusätzliche Sicherungstechnik, die menschliche Fehler ausbügeln soll - denn auch Bremswege werden länger. Bis Tempo 160 wird die «Punktförmige Zugbeeinflussung» (PZB) eingesetzt. Installiert ist
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