Berlin (dts) - In der Debatte um ein mögliches Folgeangebot für die 9-Euro-Tickets im Nahverkehr gerät Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) innerhalb der Ampelkoalition unter Druck. Das berichtet das "Handelsblatt". Hintergrund ist demnach das Zögern des Ministers, der bei dem Thema die […] mehr

Kommentare

7k29329521. Juli 2022
Ja, es mangelt an Infrastruktur. Auch ein enormer Ausbau des ÖPNV löst natürlich nicht das Problem der längeren Fahrzeiten gegenüber dem Auto, denn mit dem Auto hält man doch seltener zum Ein- und Aussteigen. Ein niedriger Preis bringt offensichtlich viele Leute in den ÖPNV, auch wenn die Verkaufszahlen mit Vorsicht zu genießen sind. Da sind ja 3-Monats-Tickets, Monatskarten für Juni und für Juli einfach addiert worden.
6Wasweissdennich21. Juli 2022
@5 Es wird kein dauerhaftes Ticket geben das annähernd so günstig wäre wie diese Wertmarke, von daher muss da auch keine Lösung her
5jub-jub21. Juli 2022
Was ist mit der Wertmarke für Gehbehinderte? Die kostet zur Zeit 91 € pro Jahr. Wird die dann generell kostenlos? Da muß auch eine Lösung her.
4thrasea21. Juli 2022
@3 Das 9-Euro-Ticket wirkt doch eher dämpfend auf die Inflation, weil die Menschen weniger Geld für ihre Mobilität ausgeben müssen. Was wurde im Vorfeld nicht alles geunkt – nun ist das Ticket viel erfolgreicher, als die meisten angenommen hatten. Das muss man ja auch mal sagen.
3Rioba21. Juli 2022
Alle vergessen in diesen Zeiten mal wieder, dass seit Anfang der Corona "Krise" zuerst von der CDU und nun von der SPD fleissig Geld gedruckt wird (jedenfalls wird es ausgegeben) um Krankenfpleger zu entlohnen, um Teststationen zu bezahlen und natürlich über 3 monate den ÖPNV für das 9€ Ticket. Wenn dies über einen längeren zeitraum geschieht, schlägt sich dies in der Inflationsrate nieder und alles wird teurer, dann beschweren sich wieder alle, wollen mehr Geld damit man alles bezahlen kann usw
2Wasweissdennich21. Juli 2022
Mein Kumpel mit grob 2,4 K Netto spart damit rund 200 Euro Fahrtkosten im Monat, er braucht aber auch im Schnitt an jedem Arbeitstag 1,5 h länger für die Wege, so richtig gut ist der Stundenlohn fürs Fahren also schon beim 9 Euro Ticket nicht für ihn
1slowhand21. Juli 2022
>> "Das Ticket entlastet in der Krise, insbesondere Haushalte mit wenig Geld." << Die Entlastung trifft aber, Mangels Infrastruktur, längst nicht Alle die es nötig hätten.