Singapur lässt keine zusätzlichen Autos mehr zu

@3 ,4 Hoffnungslos überfüllte Busse und Bahnen mit teilweise stinkenden Menschen sind halt auch nicht jedermanns Sache :D.

Aus meiner Sicht ein sehr gutes Modell auch für deutsche Großstädte - wenn denn irgendwann einmal der öffentliche Nahverkehr genausogut ausgebaut ist wie in Singapur. Die MRT fährt sternförmig aus allen Hauptverkehrsrichtungen alle 5 Minuten - vorbildlich und funktioniert reibungslos. Und ich kann nur sagen, daß man es als Besucher als überaus angenehm empfindet, daß Großstadt nicht gleichbedeutend mit riesigen Mengen an stinkenden und lärmenden Pkw sein muss.

@2 : Ich glaube aus den gleichen Gründen, warum sich z.B. in Deutschland einige nen teuren BMW oder Audi leisten, obwohl es da auch günstigere Modelle gibt. Persönlich kann ich auch nicht verstehen, warum sich einige jeden Morgen in München auf den mittleren Ring in den Stau stellen, obwohl sie mit der U-Bahn nachweislich schneller in der Stadt sind.

die frage ist doch, warum man in der grossstadt ueberhaupt ein eigenes auto braucht, wenns carsharing gibt?

Das bedeutet dann doch, das nur wieder der reiche Teil der Bevölkerung Autofahren kann. Dann lieber generelles Neuzulassungsverbot oder Verlosung statt Versteigerung.