Berlin (dts) - Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) will eine Prämie für Elektro-Lieferfahrzeuge einführen. "Ich will mehr Anreize, damit sich E-Autos schneller verbreiten. Deshalb brauchen wir eine Prämie für Elektro-Lieferfahrzeuge", sagte die SPD-Politikerin der "Bild" (Dienstagsausgabe). […] mehr

Kommentare

9thrasea02. April 2018
erhöht. Aus Sicht der vom ADAC untersuchten Umweltbilanz gibt es also keinen Grund, kein Elektrofahrzeug zu kaufen. edit: Der ADAC hat mit dem Strommix 2013 gerechnet, wie man in den Quellen lesen kann.
8thrasea02. April 2018
@5 @6 Die Quelle gibt's online: <link> Untersucht wurden drei Segmente: Kleinwagen, untere und obere Mittelklasse. Bei heutigem Strommix würde sich Elektro gegenüber Diesel in der oberen Mittelklasse erst bei 580.000 km amortisieren. Kleinwagen 111.000, untere Mittelklasse 57.000 km. Wird mehr Strom regenerativ erzeugt, verschiebt sich das Verhältnis Richtung Elektro. Die Energiewende wird weitergehen, allein im letzten Jahr hat sich der Anteil regenerativen Strom um 4% auf 33%
7crochunter02. April 2018
@6 Also dürfte die in ein paar Tagen bei mir ankommen^^ Den Ökologischen Fingerabdruck sollte man nicht außer acht lassen.Elektrofahrzeuge sind nicht immer sinnvoll,aber in der Stadt gehts wohl primär um die Konzentration von Schadstoffen und Lieferdienste nutzen in der Regel große Diesel für Kurzstrecken,die dafür nicht ausgelegt sind.Der Diesel ist ein Langstreckenmotor und hat da seine Berechtigung,aber nicht für 100m strecken.Meiner Meinung nach wirds die Brennstoffzelle doch noch reißen.
6last_hermit02. April 2018
@5 : In der Letzten, kam Ende letzter Woche. Und da ging es eben nicht nur um den Verbrauch! Was hinten raus kommt, ist das Eine. In dem Bericht ging es zum Beispiel auch um die Herstellung der Akkus. Und es ging vor allem nicht um Stickoxide! Aber ganz klar. Gerade im innerstädtischen Lieferverkehr ist Elektro spitze. Wenn ich die E-Bikes und kleinen Autos der „Pizzaketten“ sehe. Einfach spitze! Für mich liegt die Zukunft in gut abgestimmten Hybrid Systemen ... nach meinem aktuellen Diesel.
5crochunter02. April 2018
Gerade Elektro-Lieferfahrzeuge machen Sinn, zumindest in Städten. Allerdings ist eine Prämie der falsche Ansatz, denn Unternehmen wie z.b. die Post/DHL, bauen bereits ihre eigenen Fahrzeuge, weil es an Verfügbarkeit mangelt. @4 Welche Ausgabe? Hab in den letzten 2 leider nichts gefunden. Aber ist auch egal, im Stop&Go verliert jeder Verbrennungsmotor, da er durch ständiges anlassen und anfahren ein vielfaches an Sprit verbraucht.
4last_hermit02. April 2018
Wenn ich mir jetzt ein E-Auto kaufen würde (müsste), würde ich mir einen fetten „Ich fahr mit Atomstrom!“ Aufkleber auf die Heckscheibe kleben! In der letzten ADAC Motorwelt gab es einen ziemlich interessanten Bericht zur „Umweltbilanz“ der Stromer. Wer es nicht lesen kann: Bei den Mittelklassewagen kamen die Dieselfahrzeuge sehr gut weg!
3auron200802. April 2018
@1 , genau, wir besiegeln einfach das Ende der Deutschen Automobilindustrie und gefährden somit ein haufen Jobs. Dann haben wir plötzlich das Problem der Pendler entschärft und entlasten somit die Umwelt. Die greingen Verkaufszahlen zeigen eindeutig das E Autos zu teuer sind und/oder das sie keiner möchte.
2colaflaschi02. April 2018
@1 "Wenn man ernsthaft eine schnelle Wende will hilft nur den Erwerb und Betrieb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu bestrafen." Auja, weil sich ja auch jeder, der ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor besitzt, mal eben ein neues Elektro Auto zu den derzeitigen Preisen hier leisten kann.
1Volker4002. April 2018
Nein wir brauchen keine Prämien für die Anschaffung von E-Fahrzeugen es gibt schon Kaufprämien und die bewirken nichts außer Kosten für den Steuerzahler. Wenn man ernsthaft eine schnelle Wende will hilft nur den Erwerb und Betrieb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu bestrafen.