Scholz: 9-Euro-Ticket eine der besten Ideen

Sorry @34 ich hatte eigentlich @32 mit der Rente gemeint.

@32 +@33 bitte entschuldigt meine genannte Darstellung ich hatte mir für einen Moment vorgestellt wie jemand als Großaktionär von einigen Konzernen sich über diesen Eingriff gefreut haben könnte, vielleicht sogar mehr.

@30 vielleicht meinst du nicht überall bei den Rentner, meine Schwiegermutter hatte jetzt auf dem Konto.

@30 also wo beim tanken oder beim Gas erfolgreich in den Markt eingegriffen wurde will sich mir nicht erschließen, da machten und machen die Mineralölkonzerne nach wie vor Preise wie sie wollen. Und beim Gas gibt es bislang keine Geschenke vom Staat, die 300 € Energiepauschale die es geben soll gibt es dann z.B. nicht für Rentner, obwohl die die gleichen Kosten zu tragen haben.

@28 "sondern erhöht lieber die Sprit- und die Lebensmittelpreise." Ja, aber nur, wenn du mit Ostmark bezahlst.

@29 bei Lebensmittel hat es jetzt keine staatlichen Eingriffe gegeben - ich persönlich denke das folgt noch. Beim Tanken wurde erfolgreich in den Markt eingegriffen und jetzt auch beim Gas. Was mich auch etwas verwirrt hatte.

@28 Die erhöht die Regierung nicht, wir sind keine Planwirtschaft, wo der Staat die Preise diktiert sondern der Markt.

Ich wäre dafür das das 9 Euro Ticket verlängert wird. Aber unsere Regierung braucht ja das Geld nicht, sondern erhöht lieber die Sprit- und die Lebensmittelpreise.

Scholz der Träumer. Ich muss mir jedesmal um 23 Euro ein Taxi nehmen, damit ich das 9 Euro Ticket in Anspruch nehmen kann.

Ich habe mir auch 1x das 9 € Ticket gekauft, hatte aber nur 1x die Gelegenheit damit zu fahren. Ist somit auch meine Schuld. Ich würde es wieder kaufen. Das Scholz keine Antwort gibt ist ja schon bekannt, stört mich aber total. Wir sind das Volk, wir haben gewählt ( ich ihn natürlich nicht ) und haben ein Recht darauf zu Erfahren wie es weiter geht. Was der da macht ist für mich ein absolutes " NO GO " Ich brauche kein schweigenden Kanzler....

@23 : Ich habe noch nicht einmal ein 9€ Ticket gekauft aber zu 99% meine Corona Erkrankung genau diesen Umstand zu verdanken. Ein Vollgestopfter Bummelzug mit 0 Maskenträgern... Ansonsten sollte es dennoch eine Lösung zur Nachfolge geben und natürlich auch 1000 "neue" Masken Kontrolleure eingestellt werden. Dazu noch eine Horde Bürokraten wegen der Bußgeldverwaltung und so weiter. Obwohl, nein brauchen wir nicht...

@23 Ja ist zu viel los

hab für den Juni das Ticket gekauft. 2 x benutzt --> nie wieder. In Zeiten von Corona in vollgezwängten Zügen ist ein no Go

Leider gibt es das 9€ Ticket bald nicht mehr !

Es braucht definitiv noch mehr gute Ideen...bisher Mangelware...

weiter so

das 9Euro Ticket hat noch einen weiteren Vorteil, neben dem Preis und Traifdschungelwegfall. ÖPNV häufensich in Zentrum von Städten und das könnte evtl. manche Innenstadt wirtschaftlich Nutzen bringen.

@17 Nun, zur Verteilung der Kosten auf Bund und Länder gibt es durchaus noch andere Meinungen. Sowohl ganz allgemein, als auch speziell für das 9-Euro-Ticket. Leider steht ein interessanter Artikel dazu hinter der Paywall. Falls Details gewünscht sind, gerne PM. Vielleicht ist der freie Teaser des Artikels aber auch schon aussagekräftig genug: <link> Und dann könnte man auch Kritik üben, dass der ÖPNV durch die Länder chronisch unterfinanziert sei.

@14 mir geht es dochh überhaupt nicht um die Abschaffung des ÖPNV, natürlich ist bei einem Preis von 9 € der Kosten-Nutzen Faktor unschlagbar, aber wie hoch sind die tatsächlichen Kosten die entstehen ? Der Bund zahlt nur einen Teil dieser Kosten, den Rest müssen die Länder tragen die dann an anderer Stelle kürzen müssen da Steuererhöhungen wohl kaum vermittelbar wären. Ansonsten: <link>

@13 Moment einmal: DIR ging es doch - zunächst - um Ausgaben, die nicht jedem nützen. Erst dann hast du den abenteuerlichen Schwenk zu den Straßen gemacht. Was meinst du eigentlich, was du mit deinen Abgaben alles subventionierst, ohne davon im entferntesten einen Nutzen zu haben? Aber Hauptsache, das ÖPNV-Ticket ist böse, weil ja irgendwer davon nicht profitieren könnte. Was für eine scheinheilige Doppelmoral.

@14 sehe ich ganz genauso. Und außerdem: meine Eltern kommen mit ihrer kümmerlichen Rente kaum aus, wie viele andere Menschen hier auch. Mit dem 9-Euro-Ticket konnten sie jetzt endlich mal wieder ein paar Ausflüge ins Umland und die nähere Umgebung machen, was vorher kaum möglich war. Das ganze hatte also auch noch einen gesellschaftsintegrativen (keine Ahnung, ob's das Wort gibt, wenn nicht, habe ich es gerade erfunden) Vorteil. Sollte klar sein, was ich meine.

@13 Vielleicht magst du dir zur Abwechslung auch mal etwas vorstellen: Wie wäre es, wenn es keinen ÖPNV gäbe, nirgends? Wie würden die Städte aussehen, wie voll wären die Straßen? Würde man überhaupt noch irgendwo hinkommen? Ich bin der Meinung, dass der Kosten-Nutzen-Faktor beim 9-Euro-Ticket recht gut war – und auf jeden Fall um Faktoren besser als dieser blöde Spritpreis-Rabatt.

@11 du hast es immer noch nicht kapiert, stell dir einfach vor es gäbe keine Straßen - nirgendwo - und dann denke über die Folgen nach, vielleicht, aber auch nur vielleicht begreifst du dann worum es mir ursprüngliich geht. Und zum anderen mußt du keine aus den Niederlanden stammende Studie anführen, dann kannst du auch gleich Äpfel mit Birnen vergleichen.

@7 Das was du Kfz Steuer nennst ist a) nicht Zweckgebunden b) würden diese Einnahmen nicht ausreichen für Erhalt und Neubau des Straßennetzes. Also hat @6 Gar nicht mal so Unrecht

@10 Und damit auch Du nicht dumm stirbst: <link> (Paywall). Oder hier "Einer nun in der Fachzeitschrift „Ecological Economics“ veröffentlichte Studie zufolge subventioniert die Allgemeinheit jeden Autofahrer im Jahr mit rund 5.000 Euro." <link>

@8 dumm, einfach nur furchtbar dumm dein Kommentar, du hast überhaupt nichts verstanden

Ich habe eine noch viel bessere Idee: Freibier für alle! Wer kein Bier mag, hat halt Pech gehabt.

@7 Ja klar. Die ganzen LKW nehmen, bevor sie Filialen, Lagerstätten, Privathaushalte anfahren, erstmal jede Kirche, jede Nebenstraße und jede Autobahn mit, bevor sie liefern. Das "Argument" ist derart abgedroschen ... *augenroll*

@6 zum einen gibts es etwas das sich KfZ-Steuer nennt, zum anderen was glaubst du denn wie es kommt das du dir etwas zu essen, zu trinken und zum anziehen kaufen kannst, egal ob online oder offline, noch gibt es weder das beamen noch Replikatoren für den Hausgebrauch *augenroll*

@4 Ach du meinst so wie jetzt von unseren Steuern Autobahnen und Straßen gebaut werden obwohl Leute, die gar kein Auto haben, diese Steuern ebenfalls bezahlen obwohl es ihnen nichts nützt. Jetzt verstehe ich das.

@2 Negative Folgen sind doch klar. Die Leute fahren weniger Auto und somit verdienen die armen Auto- und Ölkonzerne weniger. Das Mindert die Dividenden.

@2 zum Beispiel das damit auch Leute unterstützt werden die es nicht nötig hätten, das das dafür eingesetzte Steuergeld an anderer Stelle dringender gebraucht würde, das es den Leuten auf dem "flachen Land" praktisch nichts nützt, die zusätzlichen Kosten die den Ländern entstehen (Personal, Material, Treibstoff, Energie) vom Bund nicht ausgeglichen werden

@1 sprichst du gerade vom hochsubventionierten Atomstrom? Der wird auch teurer.

@1 Was sind denn die negativen Folgen des 9-Euro-Tickets?

na sicher ist das eine der besten Ideen, alles was spottbillig ist und nur durch immense Subventionen zustande kommt begeistert diejenigen für die es nützlich ist, nur die negativen Folgen die sich daraus ergeben, die blendet man halt gerne aus