Schnee bremst Bahn im Norden aus

@5 "Früher ging der Schrankenwärter morgens zum Dienst..." Da gab es auch noch die Dampflock und die fuhr bei Wind und Wetter. 8)

@14 früher hat man den Drucker eingeschaltet und er druckte - heute muss er erst hochfahren

Früher hiess der Slogan der Bahn: Die Bahn fährt bei jedem Wetter...Heute müssts heissen ,wir rufen mimimi bei jedem Wetter...Mal ist es zu kalt,mal zu heiss,mal fällt Schnee... Hauptsache die Fahrpreiserhöhungen kommen pünktlich... Aber warum das so ist,haben ja manche Kommentatoren schon aufgeführt.Kein Wunder also...

@8 der meinung bin ich auch das war früher nicht wegen so ein bissl schnee

Man gut, dass der Schnee nur im Norden war.

eigentlich müsste man doch auf dem Schnee gut rutschen

@9 Bei der Bahnprivatisierung noch viel schlimmer, aus einer Verwaltung (DB Gesamt) wurden 3 große (DB Fernverkehr, DB Netz, DB Güter/Schenker) und ettliche kleinere (DB Regio). Auch das Personal wurde aufgeteilt und gegenseitig bezahlt (kuppelt z.B. ein Rangierer von DB Regio an einem IC eine neue Lok an zahlt DB Fernverkehr an DB Regio). Es wurden also neue Verwaltungsaufgaben "erfunden".

Das passiert, wenn man ein staatliches Unternehmen privatisiert und zu wirtschaftlichem Handeln zwingt. Ob bei der Bahn, der Post oder im Gesundheitswesen, als erstes werden Stellen gestrichen, die den Dienst am Kunden betreffen. Die Verwaltung streicht sich ja nicht selbst den warmen Bürokratenstuhl (auf dem ich selbst auch mal saß, ich weiß wovon ich rede). Welcher Minister ist doch gleich für die Bahn verantwortlich? Gibt's in Bayern noch Weichenheizungen?

Störungen wegen den paar Zentimeter Schnee? Peinlich ...

@6 vollkommen richtig! Aber zu der Zeit gabs noch reichlich Personal, das sich gekümmert hat. Da hat man als erstes eingespart. Ich kann mich an den Frühling 1980 erinnern, da hatte es Mitte März noch unheimlich Schnee runtergehauen und dann setzte Regen und Tauwetter ein. Der Schnee wurde unheimlich nass und schwer und hat eine Oberleitung zerrissen. Da standen dann vor meinem Vorstadtbahnhof 2 vollbesetzte ICs und ich durfte zusehen, wie ich die Leute nach München und Augsburg kriege^^