Riesenschiff in der Elbe kommt schwer wieder frei

Gigantomanie.........immer größer immer schwerer und immer billiger. Damit man immer mehr Geld verdienen kann. Wann hört dieser Wahnsinn endlich auf?

@5 Danke, das war mir nicht bekannt. Dann sieht die Sache natürlich anders aus, ein technischer Defekt ist ein Wartungsproblem, also im Verantwortungsbereich des Schiffseigners.

ich denke, da war das ruder kaputt und somit das schiff manovrierunfähig? da könnte der beste lotse nichts machen. ein experte hat erklärt, das man sich das so vorstellen kann, als wenn auf der autobahn plötzlich das lenkrad blockiert

Der Tiefgang und alle anderen Werte des Schiffes sind Computerüberwcht und werden permanent angezeigt.... Die Elbe hat ein eigenes Strömungsverhältnis und ist ein eher "flacher" Fluss mit viel Sandbewegung. Entsprechend bilden sich Untiefen... und bei den knappen Berechnungen mit den großen Schiffen kann es schon mal passieren.

@1 @2 Das wird zu klären sein. Die Elbe ist soweit ich weiß für solche Schiffe komplett Lotsenpflichtig, also hat der Lotse das letzte Wort. Auch wenn das genaue Gewicht nicht bekannt ist, der Tiefgang lässt sich, selbst bei Instrumentenausfall, außen am Schiff ablesen. Schätzungsweise wird das wieder mal irgendein Gericht entscheiden.

Eigendlich sollte das Sache der Reederei sein.

und wer bezahlt diese Unsummen????