Raser für 46 Prozent der Autobahn-Verkehrstoten mitverantwortlich

Schön ist wieder die Überschrift, die dem Inhalt nur in Teilen gerecht wird.

schön, dass der steigende Lkw Verkehr demnach nicht an Unfalltoten beteiligt ist.

@1 Kann so noch nicht argumentiert werden, weil es nicht auf die Länge der Strecken ankommt sondern auf die Zahl der Benutzer. Wenn Du eine Strecke ohne Tempolimit hast, wo kein Schwein fährt, ist es logisch, dass dort relativ seltener etwas passiert als auf hochfrequentierten Streckenabschnitten. Und diese werden - eben aus diesem Grund - auch häufiger reguliert.

naja.. was bringt ein temolimit wenn sich eh kaum einer dran haelt.. :) also daher... liebe langsamschleicher und liebe vollheitzer.. fahrt alle gegen die wand dann iss ruhe.. :)

Dann bringt für genau diesen Bereich das Tempolimitargument genau nichts.